危险中的桥梁：专家警告德国的翻新浪潮！

危险中的桥梁：专家警告德国的翻新浪潮！

Dresden, Deutschland - 德国桥梁的稳定性目前是一个热门话题，尤其是在德累斯顿的卡罗拉布鲁克（Carolabrücke）陷入悲剧性之后，在2024年9月，这引起了极大的兴奋。专家和当局被提示紧急行事，因为众多桥梁结构的安全性，尤其是从挤压混凝土中的桥梁结构。 tagesschau 报告说，这可能会导致我们在Berlin中已经经历过的大量翻新场景。

桥梁审查员Rico Thumeyer处于柏林Märkische-Alle-Brücke的调查中间，以评估其状况。当他用敲门单元撞到建筑物时，这表明没有发现空腔，仅发现混凝土中最小的裂缝（0.1毫米）。但是，根据当前状态，这不是关注的原因。

夹紧混凝土载体的问题

在德国长距离街道上的桥梁中近70％是由夹紧混凝土制成的，其使用在1960年代至1980年代特别受欢迎。 AIV首席执行官克里斯蒂安·穆勒（ChristianMüller）提请人们注意大量的维护赤字，这是显而易见的。毕竟：这些建筑物的常规控制是必不可少的，并且必须特别谨慎地夹住混凝土桥，尤其是在检查小裂缝时。

• Elsenbrücke（于1968年建于GDR）
• ringbahnbrücke（建于1963年）
• Wuhheide桥（建于1989年，拆除）

这些桥梁是当时令人印象深刻的象征，现在已经部分撕下或已关闭，而其他人则在等待新建筑。根据übenur.de，必须在土木工程中确保土木工程中的现代方法论可以确保维持和安全桥梁。这包括当前的研究，除其他外，铁路桥梁的数字计算以及创新监视技术的实施。

桥梁建设未来的概述

在弥合现有挑战的策略下，桥梁建设中的新方法至关重要。 德累斯顿技术大学提供了各种与桥梁建筑未来的主题。这不仅包括保存历史桥梁，还包括使用数字方法来改善计划过程的使用。另一个领域是与数字双胞胎有关的发展，可以修改以监视和分析建筑工地和桥梁。

明确的方向是，德国的桥梁需要全面的复习。重点是可持续性，安全性和新技术的使用，以优化这些必不可少的建筑物的寿命和功能。尽管挑战正在袭击，但专家和负责任的机构也同意，现在采取行动来建立德国的运输基础设施。