BVG Obnovljeni Waisentunnel: Bau se bo kmalu začel pod SPREE!
BVG Obnovljeni Waisentunnel: Bau se bo kmalu začel pod SPREE!
Berlin, Deutschland - Berlin Verkehrsbetriebe (BVG) je predstavil načrte za obnovo predora pasu, ki je bil zaprt že približno sedem let. Gradnja več kot 100-letnega tunela, ki poteka med Alexanderplatzom in Heinrich-Heine-Straße med postajami podzemne železnice in prečka SPREE, naj bi se začela letos. According to current information from rbb24 will not only be decisive, but also to stabilize, but also to design.
Predor pasu, katerega odpiranje sega v leto 1918, je osrednjega pomena za promet, saj ponuja neposredno povezavo za linije podzemne železnice U5 in U8. Obnova bo omogočila hitrejšo ponudbo vlakov po vzdrževalnih delih. Trenutno mesto podzemne železnice zaradi zaprtja tunela mesto obširno prevaža s tovornjaki, kar znatno poslabša učinkovitost podjetja. Glede na bvg Predor zagotavlja visoko fleksibilnost in stabilnost pri delovanju.
Načrtovana gradbena dela in logistični izzivi
Gradbena dela na sirotišnici so predvidena za konec leta 2025, pošiljanje na SPREE pa se bo nadaljevalo v obdobju gradnje. To je bilo upoštevano pri podrobnem načrtovanju BVG. Vendar obnova tunela ni edini ukrep, ki se sprejme za izboljšanje omrežja podzemne železnice. Celotno Berlinsko podjetje podzemne železnice se sooča z obsežnimi izzivi, da bo več kot 120-letna omrežja trajnostna, kot je poročal.
V prihodnjih letih bodo opravljena številna nadaljnja gradbena dela, ki naj bi izboljšala tako infrastrukturo kot dostopnost. Na primer, ukrepi na U1, U3 in U4, pa tudi na U6 in U7, so že v načrtovanju ali so v prvih fazah izvajanja. Pričakuje se, da bo to delo privedlo do velikih omejitev potnikov, saj je treba nekatere poti začasno blokirati.
napoved o prihodnosti
BVG pričakuje, da bo nepremičninski tunel obnovljen leta 2028, tako da bodo prvi vlaki lahko po obnovi spet šli skozi. Ti obsežni ukrepi za posodobitev in obnovo omrežja podzemne železnice bi morali dolgoročno povečati učinkovitost in popotnikom nuditi boljšo izkušnjo.
BVG tako naredi pomemben korak s podaljšanjem predora pasu, da ne samo popravi omrežje Berlina v podzemni železnici, ampak tudi, da ga opremi za prihodnost.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Berlin, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)