Prawne użycie konopi: Które naruszenia są naprawdę ukarane?

Prawne użycie konopi: Które naruszenia są naprawdę ukarane?

Frankenthal, Deutschland - W dniu 3 czerwca 2025 r. Spożycie, uprawa i posiadanie konopi dla dorosłych w Niemczech było legalne w określonych warunkach od kwietnia 2024 r.. To nowe prawo reguluje maksymalne ilości posiadania i uprawy konopi indyjskich, a tym samym przyniosło zmianę paradygmatu dla dużych części populacji. Jednak konsumpcja pozostaje ograniczona do publicznych placów zabaw pod względem korzystania z konopi w niektórych przestrzeniach publicznych. Informacje o częstotliwości naruszenia prawa przez funkcjonariuszy organów ścigania do tej pory nie zostały określone, takie jak Rheinpfalz zgłoszono.

Ramy prawne zawierają określone przepisy dotyczące posiadania marihuany. Posiadanie ponad 25 do 30 gramów marihuany jest zabronione w nierezydencji lub zwykłym miejscu pobytu, a także w ponad 50 do 60 gramach, w przeciwieństwie do § 2 akapitu 1 a ib ustawy o marihuanie. Istnieją również ścisłe przepisy dotyczące uprawy i reklamy konopi indyjskich, które karają naruszenia. przepisy w Internecie Opisuje szczegóły tych przepisów kompleksowo.

Bezpieczeństwo ruchu i marihuana

Centralnym aspektem związanym z legalizacją marihuany jest bezpieczeństwo ruchu drogowego. Wszyscy użytkownicy dróg muszą nadal podróżować, a bezpieczeństwo w ruchu drogowym nie może być zagrożone. W grudniu 2023 r. Federalne Ministerstwo Digital i Transportu ustanowiło interdyscyplinarną grupę roboczą, które opracowało zalecenia dotyczące wartości limitu THC w ruchu drogowym. Zalecenia te zostały przedstawione 28 marca 2024 r. I doprowadziły do ​​projektu ustawy zatwierdzonej 6 czerwca 2024 r. W Bundestag.

Wraz z wprowadzeniem ustawowej wartości granicznej THC 3,5 ng/ml w surowicy krwi ma być zapewnienie, że początkujący i mieszane spożywanie marihuany i alkoholu pozostaną zabronione. Niewłaściwe użycie konopi jest rozpoznawane, jeśli osoby dotknięte dotkniętymi nimi nie mogą oddzielić się między prowadzeniem pojazdu i konsumpcji. Po zakończeniu takiej zależności przyjmuje się przydatność do prowadzenia pojazdu silnikowego, jeśli wykazano rok abstynencji. Stanowi to wyraźne ramy dla przydatności prowadzenia, takie jak federalne ministerstwo zdrowia podkreślające.