Haoss Ulmā: 76 gadus vecais atpūtai pa automazgātavu un sitiet pie sienas!

Haoss Ulmā: 76 gadus vecais atpūtai pa automazgātavu un sitiet pie sienas!

Ulm, Deutschland - Uztraucošs incidents notika 2025. gada 11. jūnijā ULM, kad 76 gadus vecais autovadītājs mazgāšanas procesā uzkāpa uz akseleratora pedāli. Incidents notika ap plkst. Automašīna izlauzās cauri automazgātavai un ar pilnu spēku ietriecās pretējā mājas sienā. Par laimi autovadītājs netika ievainots, bet automašīnas mazgāšanas darbinieks tikai spēja sevi glābt. Tiek lēsts, ka kopējais kaitējums ir aptuveni 7000 eiro, un ēkā ēkā ir 2000 eiro un 5000 eiro. Policija uzsāka izmeklēšanu par ceļu satiksmes risku un konfiscēja 76 gadus vecā vīrieša vadītāja apliecību. Autovadītāju pēkšņas uzvedības iemesli pašlaik nav skaidri, tāpēc ziņo schwäbisce post .

Incidents arī atspoguļo visbiežāk sastopamos izaicinājumus un riskus, ar kuriem saskaras vecāki autovadītāji. 2021. gadā apmēram 22,1 % iedzīvotāju Vācijā bija vismaz 65 gadi. Ja paskatās uz negadījumu statistiku, izrādās, ka vecāka gadagājuma cilvēki ir mazāki par nelaimes gadījumiem nekā jaunāki autovadītāji. 66 812 cilvēki vecumā no 65 gadiem bija iesaistīti negadījumos, kas veido 14,5 % no visiem negadījumā iesaistītajiem. Tomēr, lai arī negadījumu dalīšana ir mazāka, gados vecāki cilvēki bieži cieš nesamērīgi no negadījuma nopietnākām sekām, jo ​​24,8 % ievainoto vecāku ceļu lietotāju tika nopietni ievainoti. Šie dati paskaidro, ka vecāka gadagājuma cilvēki ir jāaizsargā satiksmes situācijā, jo statistiski biroji

Izmeklēšana un satiksmes drošība

Policija nekavējoties uzsāka izmeklēšanu pēc incidenta ULM un ievēro ceļu satiksmes risku. Kriminālas sekas varētu sekot autovadītājam, jo ​​īpaši tāpēc, ka viņa autovadītāja apliecība jau ir konfiscēta. Incidents parāda nepieciešamību kritiski pārbaudīt vecāku autovadītāju uzvedības modeļus.

Statistika rāda, ka negadījumos ar senioriem bieži ir dažādi cēloņi nekā jaunāku ceļu lietotāju vidū. 68,2 % vecāku autovadītāju ir galvenais negadījumu parāds. Galvenie cēloņi, cita starpā, neņem vērā ceļa un nepareizas rīcības tiesības, pagriežoties vai atpakaļgaitot. Šī informācija skaidri norāda, cik svarīga ir droša braukšana un atbildīga rīcība ceļu satiksmē. Atjauninātie dati no 2021. gada rāda, ka vecāka gadagājuma cilvēki, kas piedalās ceļu satiksmē kā gājēji, ir lielāku ievainojumu risks.

Vietējās varas iestādes un satiksmes drošības organizācijas tagad saskaras ar izaicinājumu attīstīt pasākumus, kas var samazināt negadījumu risku vecākiem autovadītājiem un palielināt to drošību ceļu satiksmē. Incidents ULM ir steidzams aicinājums palielināt izpratni par riskiem un atbildību ceļu satiksmē, lai nākotnē varētu izvairīties no šādiem gadījumiem.