Vstupenka Německa: Navzdory zvýšení ceny zůstává poptávka silná!

Vstupenka Německa: Navzdory zvýšení ceny zůstává poptávka silná!

Dortmund, Deutschland - Vstupenka Německa zůstává populární i přes zvýšení ceny. Poté, co byla cena zvýšena ze 49 EUR na 58 EUR 1. ledna 2025, první měsíce roku ukazují smíšený zůstatek. V Severní Rýně-Westphalia, kde se celková poptávka snížila, byla Asociace Rhein-Ruhr Transport Association (VRR) stále schopna zaznamenat nový maximum uživatelů. Počet uživatelů vstupenek Německa ve VRR klesl v prvních dvou měsících roku 2025 o 5% ve srovnání s druhou polovinou roku 2024, což je způsobeno sezónními faktory, které se obvykle vyskytují v zimních měsících.

Již v březnu 2025 došlo k mírnému nárůstu počtu uživatelů a počet v následujícím měsíci dokonce výrazně vzrostl na 1,73 milionu. Je překvapivé, že navzdory úpravě cen neexistovala masivní vlna ukončení. VRR také namaloval pět vstupenek 1. března a snížil cenové úrovně ze sedmi na tři, aby zjednodušil strukturu vstupenek.

Úpravy cen na první pohled

Úpravy cen se zaměřují nejen na německý lístek, ale také ovlivňují další typy vstupenek ve VRR, kde byl na začátku roku stanoven nárůst o 5,5%. V dopravní síti Rhein-Sieg (VRS) (VRS) vzrostly ceny vstupenek o 5,9%, zatímco Aachen Verkehrsverbund (AVV) zavedl nárůst o 5,75%. To objasňuje, že rostoucí náklady na personál a energii jsou hlavními důvody těchto úprav. VRS také plánuje změnit strukturu tarifů z roku 2026, což lze považovat za dlouhodobé opatření ke stabilizaci počtu uživatelů.

• Nové ceny pro konkrétní varianty vstupenek Německa:
  • Práce pro vstupenku Německa: 40,60 EUR (dříve 34,30 EUR)
  • Německo vstupenky: 38 EUR (dříve 29 EUR)
  • Německo vstupenka sociální: 48 EUR (dříve 39 EUR)
• Cena za vstupenku pro Německo pro studenty zůstává nezměněna.

Tyto úpravy cen jsou obvykle prováděny v souvislosti s obecným nárůstem nákladů, a proto jsou dopravní společnosti nuceny přizpůsobit tarify. Průzkum před provedením posledního zvýšení ceny však ukázal, že mnoho cestujících je citlivé na cenu. Pokud se cena zvýší o 10 EUR, mohlo by to odhadnout mezi 10,3% a 21,1% zákazníků na úkol lístku.

Trend k používání veřejné dopravy

Navzdory výzvám ukazuje veřejná doprava (veřejná doprava) celkový pokrok. Podle Asociace německých dopravních společností (VDV) se počet cestujících znovu zvýšil od roku 2022 poté, co během pandemie Corona klesli. Denně členské společnosti VDV propagují více než 26 milionů cestujících autobusy a vlaky, které nahrazují 18 milionů automobilových výletů. Tento vývoj zdůrazňuje význam veřejné dopravy pro přechod mobility a snížení emisí CO2. V roce 2023 přepravní společnosti ušetřily celkem 10 milionů tun emisí skleníkových plynů.

Celkem více než 9,4 miliard cestujících používá veřejnou dopravu členských společností VDV ročně, což odpovídá zvýšení používání o 26% ve srovnání s 2021. Pozitivní účinky ekonomiky udržitelné mobility v Německu jsou zřejmé přidáním přibližně 118 miliard EUR a celkovému účinku více než 1,7 milionu zaměstnanců.

Celkově je vstupenka Německa i přes úpravy cen ve stabilním stavu a poskytovatelé dopravy pracují na vytvoření atraktivní struktury tarifů, aby mohli i nadále vyhrávat uživatele pro veřejnou dopravu.

For more information on the new tariffs and developments in the field of public transport, please visit Dewezet , a vdv .