Vokietijos bilietas: Nepaisant kainų padidėjimo, paklausa išlieka stipri!

Vokietijos bilietas: Nepaisant kainų padidėjimo, paklausa išlieka stipri!

Dortmund, Deutschland - Vokietijos bilietas išlieka populiarus, nepaisant kainų padidėjimo. Po to, kai 2025 m. Sausio 1 d. Kaina padidėjo nuo 49 eurų iki 58 eurų, pirmieji metų mėnesiai rodo mišrų balansą. Šiaurės Reino-Vestfalijoje, kur sumažėjo bendra paklausa, Reino-RUHR transporto asociacija (VRR) vis dar sugebėjo užregistruoti naują vartotojų aukštį. Vokietijos bilietų vartotojų skaičius VRR per pirmuosius du 2025 m. Mėnesius sumažėjo maždaug 5%, palyginti su 2024 m. Antrąja puse, o tai lemia sezoniniai veiksniai, kurie paprastai būna žiemos mėnesiais.

Dar 2025 m. Kovo mėn. Vartotojų skaičius šiek tiek padidėjo, o kitą mėnesį skaičius dar padidėjo iki 1,73 mln. Stebina tai, kad nepaisant kainų koregavimo, nebuvo didžiulės nutraukimo bangos. VRR taip pat buvo nutapę penkis bilietus kovo 1 d. Ir sumažino kainų lygį nuo septynių iki trijų, kad supaprastintų bilietų struktūrą.

kainos pakeitimai iš žvilgsnio

Kainų koregavimai ne tik siekia Vokietijos bilieto, bet ir daro įtaką kitiems VRR bilietų tipams, kur metų pradžioje padidėjo 5,5%. „Rhein-Sieg“ (VRS) transporto tinkle (VRS) bilietų kainos išaugo 5,9%, o Achen Verkehrsverbund (AVV) įgyvendino 5,75%padidėjimą. Tai leidžia suprasti, kad didėjančios personalo ir energijos išlaidos yra pagrindinės šių pakeitimų priežastys. VRS taip pat planuoja pakeisti tarifų struktūrą nuo 2026 m., Kurios gali būti vertinamos kaip ilgalaikė priemonė stabilizuoti vartotojo skaičių.

• Naujos konkrečių Vokietijos bilietų variantų kainos:
  • Vokietijos bilieto darbas: 40,60 euro (anksčiau - 34,30 euro)
  • Vokietijos bilietų mokykla: 38 eurai (anksčiau 29 eurai)
  • Vokietijos bilietas Socialinė: 48 eurai (anksčiau 39 eurai)
• Vokietijos bilieto kaina studentams išlieka nepakitusi.

Šie kainų pakeitimai paprastai atliekami atsižvelgiant į bendrą išlaidų padidėjimą, todėl transporto įmonės yra priverstos pritaikyti tarifus. Tačiau apklausa iki paskutinio kainos padidėjimo parodė, kad daugelis keleivių yra jautrūs kainai. Jei kaina padidės 10 eurų, tai galėtų įvertinti nuo 10,3% iki 21,1% klientų iki bilieto užduoties.

Viešojo transporto naudojimo tendencija

Nepaisant iššūkių, viešasis transportas (viešasis transportas) rodo bendrą pažangą. Remiantis Vokietijos transporto kompanijų asociacijos (VDV) duomenimis, keleivių numeriai vėl išaugo nuo 2022 m., Po to, kai jie sumažėjo per „Corona Pandemic“. Kasdien „VDV“ įmonės „VDV“ autobusais ir traukiniais reklamuoja daugiau nei 26 milijonus keleivių, kurie pakeičia 18 milijonų kelionių automobiliais. Ši plėtra pabrėžia viešojo transporto svarbą mobilumo perėjimui ir CO2 išmetimo sumažinimui. 2023 m. Transporto kompanijos iš viso išgelbėjo 10 milijonų tonų šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimo.

Iš viso daugiau nei 9,4 milijardo keleivių kasmet naudojasi VDV narių viešuoju transportu, o tai reiškia, kad padidėja vartojimas 26%, palyginti su 2021 m. Teigiamas tvarios mobilumo ekonomikos poveikis Vokietijoje yra akivaizdus pridedant apie 118 milijardų eurų, o bendras daugiau nei 1,7 milijono darbuotojų poveikis - daugiau nei 1,7 milijono darbuotojų.

Apskritai, Vokietijos bilietas yra stabilios būklės, nepaisant kainų pakeitimų, o transporto paslaugų teikėjai stengiasi sukurti patrauklią tarifų struktūrą, kad galėtų ir toliau laimėti vartotojus viešajam transportui.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie naujus tarifus ir pokyčius viešojo transporto srityje mst_prev_page_id =%2farchive%2f & mst_prev_link_type = frontpage "> dewezet , vdv .