Dresden: Konstruktionsudvalgsdrama til den nye Carol Bridge! Trafik i terminalen!

Dresden: Konstruktionsudvalgsdrama til den nye Carol Bridge! Trafik i terminalen!

Dresden, Deutschland - I byggeudvalget i byen Dresden var der en intensiv diskussion om genopbygningen af ​​Carol -broen, der trak videre indtil efter kl. Imidlertid sluttede sessionen uden enighed, skønt en grundlæggende beslutning fra byrådet for juni 2025 skyldes. meget MST_PREV_PAGE_ID =%2Farchive%2F & MST_PREV_LINK_TYPE = FRONTPAGE "> Sächsische rapporterer, at et flertal for restaurering af fire baner på den nye bro blev accepteret før sessionen. Imidlertid blev dette afhørt af de grønne, der kun overvejede to spor af tilstrækkelige såvel som SPD, der talte for tre spor.

Borgmesteren Dirk Hilbert (FDP) skal bestilles til at starte planlægningsprocessen for en erstatningsbygning. Det er planlagt, at fire til fem budgivere, der består af ingeniører og arkitekter, vil præsentere design, hvorfra en jury vælger. Et specielt møde i bygningsudvalget er planlagt til 16. juni for at overholde den snævre tidsramme, da rådsmødet finder sted den 19. juni.

Public Demonstrations and Variety of Opinion

I en afgørende vending indgav Holger Zastrow ansøgningen om adjacering under mødet, da han så afklaringsbehov på adskillige punkter. Disse usikkerheder bidrager til den komplicerede forhandlingsatmosfære, hvor relevante trafikprognoser for broen spiller en central rolle.

Årsager til broen Fall

Genopbygningen af ​​broen overskygges af analysen af ​​årsagerne til ulykken, som blev udført af et uafhængigt team af eksperter under ledelse af prof. Steffen Marx. I henhold til rapporter fra dresden.de Det blev konstateret, at den spænding, der blev forårsaget af hydrogen og materialet, allerede havde fundet sted under konstruktionen af ​​broen åben i 1971. at genstart af bro træner A og B er ikke længere mulig

Ekspertteamet har oprettet detaljerede analyser af skaden på broen, og byen Dresden har bestilt tilsvarende særlig rapport. Disse hændelser har illustreret det presserende behov for nye bygninger og moderniseringer i brobygningen.

bro konstruktion i den tyske kontekst

I Tyskland er der i øjeblikket omkring 39.500 broer på netværket af føderale motorveje, hvoraf mange blev bygget mellem 1965 og 1985. som i rapporten fra bmv Modernisering af ældre broer er nødvendig for at imødekomme de øgede transportkrav. Især Carol Bridge er et eksempel på de udfordringer, der er forbundet med vedligeholdelse og fornyelse af transportinfrastrukturen.