Dresde: drame du comité de construction pour le nouveau pont Carol! Trafic dans le terminal!

Le comité de construction à Dresde discute du prochain nouveau pont: le différend sur les voies et les manifestations civiles caractérise la réunion.
Le comité de construction à Dresde discute du prochain nouveau pont: le différend sur les voies et les manifestations civiles caractérise la réunion. (Symbolbild/NAG)

Dresde: drame du comité de construction pour le nouveau pont Carol! Trafic dans le terminal!

Dresden, Deutschland - Dans le comité de construction de la ville de Dresde, il y a eu une discussion intensive sur la reconstruction du pont Carol, qui a traîné jusqu'à 22 heures. Cependant, la session s'est terminée sans accord, bien qu'une décision fondamentale du conseil municipal de juin 2025 soit due. sächsische rapporte qu'une majorité pour la restauration de quatre voies sur le nouveau pont a été acceptée avant la session. Cependant, cela a été remis en question par les Verts, qui ne considéraient que deux traces de suffisamment, ainsi que le SPD, qui préconisait trois traces.

Le maire Dirk Hilbert (FDP) doit être chargé de démarrer le processus de planification d'un bâtiment de remplacement. Il est prévu que quatre à cinq soumissionnaires, composés d'ingénieurs et d'architectes, présenteront des conceptions à partir desquelles un jury sélectionnera. Une réunion spéciale du comité de construction est prévue le 16 juin pour se conformer à la période étroite, car la réunion du conseil a lieu le 19 juin.

Démonstrations publiques et variété d'opinions

Dans un tournant crucial, Holger Zastrow a fait la demande d'adjacation lors de la réunion, car il a vu des besoins en clarification sur de nombreux points. Ces incertitudes contribuent à l'atmosphère de négociation compliquée dans laquelle les prévisions de trafic pertinentes pour le pont jouent un rôle central.

Causes de la chute du pont

La reconstruction du pont est éclipsée par l'analyse des causes de l'accident, qui a été réalisée par une équipe indépendante d'experts sous la direction du professeur Steffen Marx. Selon des rapports de dresden.de Les trains de pont A et B ne sont plus possibles.

L'équipe d'experts a créé des analyses détaillées des dommages au pont et la ville de Dresde a commandé un rapport spécial correspondant. Ces incidents ont illustré le besoin urgent de nouveaux bâtiments et modernisations dans la construction de ponts.

Construction du pont dans le contexte allemand

En Allemagne, il y a actuellement environ 39 500 ponts sur le réseau d'autoroutes fédérales, dont beaucoup ont été construites entre 1965 et 1985. Comme dans le rapport de la

Les décisions à venir concernant le nouveau pont du pont Carol seront donc non seulement importantes pour la ville de Dresde, mais aussi dans le contexte de la politique nationale de construction du pont.

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OrtDresden, Deutschland
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