Dresda: dramma del comitato di costruzione per il nuovo Carol Bridge! Traffico nel terminale!

Building Committee di Dresden discute l'imminente nuovo ponte: controversie su corsie e proteste civili caratterizzano l'incontro.
Building Committee di Dresden discute l'imminente nuovo ponte: controversie su corsie e proteste civili caratterizzano l'incontro. (Symbolbild/NAG)

Dresda: dramma del comitato di costruzione per il nuovo Carol Bridge! Traffico nel terminale!

Dresden, Deutschland - Nel comitato di costruzione della città di Dresda, ci fu una discussione intensiva sulla ricostruzione del Bridge Carol, che si trascinò fino alle 22:00. Tuttavia, la sessione si è conclusa senza accordo, sebbene sia dovuta una decisione fondamentale del Consiglio comunale per il giugno 2025. sächsische riferisce che la maggioranza per il ripristino di quattro corsie sul nuovo ponte è stata accettata prima della sessione. Tuttavia, ciò è stato messo in discussione dai Verdi, che hanno considerato solo due tracce di sufficienti, così come l'SPD, che sostenevano tre tracce.

Il sindaco Dirk Hilbert (FDP) deve essere commissionato per avviare il processo di pianificazione per un edificio di sostituzione. Si prevede che da quattro a cinque offerenti, composti da ingegneri e architetti, presenteranno progetti da cui selezionerà una giuria. Un incontro speciale del comitato di costruzione è previsto per il 16 giugno per rispettare lo stretto lasso di tempo, poiché la riunione del consiglio si svolge il 19 giugno.

dimostrazioni pubbliche e varietà di opinioni

In una svolta cruciale, Holger Zastrow ha presentato la domanda di adiacazione durante l'incontro, poiché ha visto le esigenze di chiarimento su numerosi punti. Queste incertezze contribuiscono alla complicata atmosfera di negoziazione in cui le previsioni di traffico pertinenti per il ponte svolgono un ruolo centrale.

Cause della caduta del ponte

La ricostruzione del ponte è oscurata dall'analisi delle cause dell'incidente, che è stata effettuata da un team indipendente di esperti sotto la direzione del Prof. Steffen Marx. According to reports from Dresden.de it was found that the tension corrosion, caused by hydrogen and material fatigue, had already occurred during the construction of the bridge opened in 1971. These damage was so significant that the restart of bridge I treni A e B non sono più possibili

Il team di esperti ha creato analisi dettagliate del danno al ponte e la città di Dresden ha commissionato un rapporto speciale corrispondente. Questi incidenti hanno illustrato l'urgente necessità di nuovi edifici e modernizzazioni nella costruzione di ponti.

costruzione del ponte nel contesto tedesco

In Germania ci sono attualmente circa 39.500 ponti sulla rete di autostrade federali, molti dei quali sono stati costruiti tra il 1965 e il 1985. Come nel rapporto di DetailsOrtDresden, DeutschlandQuellen