Dresden: Drama van de bouwcommissie voor de nieuwe Carol Bridge! Verkeer in de terminal!
Dresden: Drama van de bouwcommissie voor de nieuwe Carol Bridge! Verkeer in de terminal!
Dresden, Deutschland - In de bouwcommissie van de stad Dresden was er een intensieve discussie over de wederopbouw van de Carol Bridge, die tot na 22.00 uur doorging. De zitting eindigde echter zonder overeenstemming, hoewel een fundamentele beslissing van de gemeenteraad voor juni 2025 verschuldigd is. Sächsische meldt dat een meerderheid voor het herstel van vier banen op de nieuwe brug vóór de sessie werd geaccepteerd. Dit werd echter in twijfel getrokken door de Groenen, die slechts twee sporen van voldoende, evenals de SPD beschouwden, die drie sporen bepleitten.
De burgemeester Dirk Hilbert (FDP) moet de opdracht krijgen om het planningsproces voor een vervangend gebouw te starten. Het is gepland dat vier tot vijf bieders, bestaande uit ingenieurs en architecten, ontwerpen zullen presenteren waaruit een jury zal kiezen. Een speciale vergadering van de bouwcommissie is gepland voor 16 juni om te voldoen aan het smalle tijdsbestek, omdat de raadsvergadering plaatsvindt op 19 juni.
openbare demonstraties en verscheidenheid van meningen
In een cruciale wending heeft Holger Zastrow tijdens de vergadering de aanvraag ingediend voor aangrenzen, omdat hij op talloze punten op verschillende punten zagen. Deze onzekerheden dragen bij aan de gecompliceerde onderhandelingsatmosfeer waarin relevante verkeersvoorspellingen voor de brug een centrale rol spelen. De reconstructie van de brug wordt overschaduwd door de analyse van de oorzaken van het ongeval, dat werd uitgevoerd door een onafhankelijk team van experts onder leiding van prof. Steffen Marx. Volgens rapporten van dresden.de Het werd gevonden dat de spanning corrosie, veroorzaakt door hydrogen en materiaalvatte, was het voordeel in 1971. Trains A en B is niet langer mogelijk.
Het expertteam heeft gedetailleerde analyses van de schade aan de brug gecreëerd en de stad Dresden heeft een overeenkomstig speciaal rapport in opdracht gegeven. Deze incidenten hebben de dringende behoefte aan nieuwe gebouwen en modernisering in brugconstructie geïllustreerd. In Duitsland zijn er momenteel ongeveer 39.500 bruggen op het netwerk van Federal Highways, waarvan er vele zijn gebouwd tussen 1965 en 1985. Zoals in het rapport van de Details Oorzaken van de brug vallen
brugconstructie in de Duitse context
Ort Dresden, Deutschland Quellen