Dresden: Drama do Comitê de Construção para a New Carol Bridge! Tráfego no terminal!

Dresden: Drama do Comitê de Construção para a New Carol Bridge! Tráfego no terminal!

Dresden, Deutschland - No comitê de construção da cidade de Dresden, houve uma discussão intensiva sobre a reconstrução da Carol Bridge, que se arrastou até depois das 22h. No entanto, a sessão terminou sem acordo, embora seja vencida uma decisão fundamental do Conselho da Cidade de junho de 2025. Sächsische Relata que a maioria para a restauração de quatro faixas na nova ponte foi aceita antes da sessão. No entanto, isso foi questionado pelos verdes, que consideraram apenas dois traços de suficiente, bem como o SPD, que defendia três traços.

O prefeito Dirk Hilbert (FDP) deve ser contratado para iniciar o processo de planejamento para um edifício de substituição. Está planejado que quatro a cinco licitantes, consistindo em engenheiros e arquitetos, apresentarão projetos dos quais um júri selecionará. Uma reunião especial do Comitê de Construção está programada para 16 de junho para cumprir com o prazo restrito, já que a reunião do conselho ocorre em 19 de junho.

Demonstrações públicas e variedade de opinião

Em uma virada crucial, Holger Zastrow fez o pedido de adjacção durante a reunião, pois viu as necessidades de esclarecimento em vários pontos. Essas incertezas contribuem para a complicada atmosfera de negociação, na qual as previsões de tráfego relevantes para a ponte desempenham um papel central.

Causas da ponte Fall

A reconstrução da ponte é ofuscada pela análise das causas do acidente, que foi realizada por uma equipe independente de especialistas sob a direção do Prof. Steffen Marx. De acordo com relatos de dresden.de Foi encontrado que a corosão da tensão, causada pelo hidrogênio e da fatiga, já havia ocorrido durante a corosão, causada por hidrogênio e materiais e materiais, já havia ocorrido durante a corosão da tensão, causada por hidrogênio e materiais de 197 anos, já havia ocorrido durante a corosão, causada por hidrogênio e materiais, já havia ocorrido a tensão, causada por hidrogênio e materiais de 197 em que a fatiga. Os trens A e B não são mais possíveis

A equipe de especialistas criou análises detalhadas dos danos à ponte e a cidade de Dresden encomendou um relatório especial correspondente. Esses incidentes ilustraram a necessidade urgente de novos edifícios e modernizações na construção de pontes.

Construção da ponte no contexto alemão

In Germany there are currently around 39,500 bridges on the network of federal highways, many of which were built between 1965 and 1985. As explained in the report of the bmv , the A modernização de pontes mais antigas é necessária para atender aos requisitos de transporte aumentados. A Ponte Carol, em particular, é um exemplo dos desafios associados à manutenção e renovação da infraestrutura de transporte.

As próximas decisões sobre a nova ponte na ponte Carol, portanto, não serão apenas importantes para a cidade de Dresden, mas também no contexto da política nacional de construção de pontes.