Elcykelboom i Tyskland: På trods af nedgangen er markedet fortsat stærkt!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Tyskland er Europas største e-cykelmarked med en salgsandel på 54%. På trods af fald viser industrien tegn på bedring.

Deutschland ist Europas größter E-Bike-Markt mit 54% Verkaufsanteil. Trotz Rückgängen zeigt die Branche Erholungstendenzen.
Tyskland er Europas største e-cykelmarked med en salgsandel på 54%. På trods af fald viser industrien tegn på bedring.

Elcykelboom i Tyskland: På trods af nedgangen er markedet fortsat stærkt!

El-cykelboomet i Tyskland er bestemt ubrudt, selvom sidste års tal afslører nogle mørke sider. Den tyske cykelbranche, som faldt til i alt 3,85 millioner solgte cykler i 2024, klarede sig ikke optimalt med elcykler, af alt, hvilket genererede 86 procent af cykelsalget. Faktisk faldt salget af e-cykler med to procent til to millioner enheder, og branchens samlede salg faldt med ti procent til omkring 6,3 milliarder euro. Et kig på Eurobike-messen, der snart finder sted, viser, at interessen for nye modeller og innovationer er ubrudt. Omkring 1.500 udstillere er på stedet, og slutkunderne kan også købe direkte i weekenden. Her rapporterer Tagesschau, at næsten alle typer cykler i Tyskland nu er elektrificerede.

Men hvilke tendenser dominerer lige nu? Populariteten af ​​grus- og racercykler er steget, og det har selvfølgelig en pris. Disse cykler er meget populære, mens gennemsnitsprisen på en elcykel faldt med ti procent til 2.650 euro i 2024 – visuelt et kup sammenlignet med gennemsnitsprisen på en mekanisk cykel på 470 euro. Bare en påmindelse: El-cykler er stadig omkring fem gange dyrere end klassiske cykler. Faldet i mekaniske cykler er dog mere mærkbart end i e-cykler: Salget faldt med 21 procent til i alt 1,9 millioner cykler, hvilket rejser tvivl om fremtiden for traditionelle cykler.

Markedsudvikling og prognoser

Det tyske marked er blandet. Men ifølge analytikere hos Manager Magazin, en stigning på mere end ti procent af markedet forventes i første kvartal. Men det er blot en lille stråle af håb midt i en tilbagegang, der en gang i et århundrede, skulle ske for bæredygtigt at revitalisere industrien. Især el-lastcykler, der næsten er firedoblet i størrelse siden 2019, og hvis salg er steget med 15 procent, anses for at være mere lovende for fremtiden. Når alt kommer til alt, er hver ellevte e-cykel, der sælges i Tyskland, nu en e-ladcykel.

Hvad laver branchen? Ifølge en undersøgelse foretaget af EY planlægger 80 procent af de leasede cykler at være e-cykler, og leasing af firmacykler nævnes ofte som en vækstmotor og kan vokse med 12 procent årligt i 2028.

Fremtidssyn

Cykelmarkedet i Tyskland står over for en spændende fase. For at overleve i dette dynamiske landskab, ser udbyderne frem til Eurobike-messen, som ikke kun sætter de nyeste modeller, men også innovationer inden for e-mobilitet i søgelyset. Markedet er i gang, selvom vi skal forholde os til virkeligheden med faldende salg. Der er en klar kamp om kunderne til elcykler, mens brugtmarkedet og faldende mobilitet især blandt yngre mennesker også spiller en rolle. Branchen håber at kunne vende tingene og starte en positiv trend - der er noget der!