E-jalgrattabuum Saksamaal: langusest hoolimata püsib turg tugev!
Saksamaa on 54% müügiosaga Euroopa suurim e-jalgrataste turg. Vaatamata langustele näitab tööstus taastumise märke.

E-jalgrattabuum Saksamaal: langusest hoolimata püsib turg tugev!
E-jalgrattabuum Saksamaal on kindlasti katkematu, isegi kui eelmise aasta arvud paljastavad mõningaid varjukülgi. Saksamaa jalgrattatööstus, mille 2024. aastal müüdi kokku 3,85 miljonit jalgratast, ei toiminud e-jalgratastega optimaalselt, mis andis 86 protsenti jalgrataste müügist. Tegelikult langes e-jalgrataste müük kaks protsenti kahe miljoni ühikuni ja tööstuse kogumüük kümme protsenti umbes 6,3 miljardi euroni. Pilk peagi toimuvale Eurobike messile näitab, et huvi uute mudelite ja uuenduste vastu on katkematu. Kohapeal on umbes 1500 eksponenti ja lõpptarbijad saavad nädalavahetusel ka otse osta. Siin Tagesschau teatab, et peaaegu kõik jalgrattatüübid on Saksamaal praegu elektrifitseeritud.
Kuid millised trendid on praegu domineerivad? Kruusa- ja võidusõidurataste populaarsus on kasvanud ning sellel on loomulikult oma hind. Need rattad on väga populaarsed, samas langes e-ratta keskmine hind 2024. aastal kümme protsenti 2650 euroni – visuaalselt soodne hind võrreldes mehaanilise ratta keskmise hinnaga 470 eurot. Meeldetuletuseks: E-rattad on endiselt umbes viis korda kallimad kui klassikalised jalgrattad. Mehaaniliste jalgrataste langus on aga märgatavam kui e-ratastel: müük langes 21 protsenti, kokku 1,9 miljonile rattale, mis tekitab kahtlusi traditsiooniliste jalgrataste tuleviku suhtes.
Turu arengud ja prognoosid
Saksamaa turg on segane. Ajakirja Manager Magazin analüütikute sõnul on aga aasta jooksul tõusnud7 18abbd-49e8. esimeses kvartalis on oodata üle kümne protsendi jalgrattaturgu. Kuid see on vaid väike lootuskiir keset kord sajandis toimuvat langust, mis peaks toimuma tööstuse jätkusuutlikuks taaselustamiseks. Tuleviku perspektiivikamaks peetakse eelkõige e-cargo jalgrattaid, mis on alates 2019. aastast peaaegu neljakordistunud ja mille müük on kasvanud 15 protsenti. Lõppude lõpuks on iga üheteistkümnes Saksamaal müüdud e-ratas nüüd e-kaubaratas.
Millega tööstus tegeleb? Vastavalt [EY] uuringule (https://www.ey.com/de_de/newsroom/2024/07/ey-bikingbarometer-2024) kavatseb 80 protsenti liisitud jalgratastest olla e-jalgrattad ja ettevõtte jalgrataste liisimist nimetatakse sageli kasvumootoriks ja see võib 202 aasta jooksul kasvada 12 protsendi võrra.
Tuleviku vaade
Saksamaa jalgrattaturg seisab silmitsi põneva etapiga. Sellel dünaamilisel maastikul ellujäämiseks ootavad pakkujad huviga Eurobike'i messi, mis tõstab tähelepanu keskpunkti mitte ainult uusimad mudelid, vaid ka e-mobiilsuse uuendused. Turg on elavnemas, isegi kui me peame tegelema müügi vähenemise tegelikkusega. E-jalgrataste pärast käib klientide pärast selge võitlus, samas mängib rolli ka kasutatud turg ja vähenev mobiilsus, eriti nooremate seas. Tööstus loodab asju ümber pöörata ja käivitada positiivse trendi – seal on midagi!