E-dviračių bumas Vokietijoje: nepaisant nuosmukio, rinka išlieka stipri!

E-dviračių bumas Vokietijoje: nepaisant nuosmukio, rinka išlieka stipri!

Elektroninių dviračių bumas Vokietijoje tikrai nenutrūksta, net jei praėjusių metų skaičiai atskleidžia tamsiąsias puses. Vokietijos dviračių pramonė, kurios bendras pardavimas 2024 m. sumažėjo iki 3,85 mln., su elektroniniais dviračiais nepasirodė optimaliai, o tai sudarė 86 procentus dviračių pardavimo. Tiesą sakant, elektroninių dviračių pardavimas sumažėjo dviem procentais iki dviejų milijonų vienetų, o visos pramonės pardavimai sumažėjo dešimčia procentų iki maždaug 6,3 milijardo eurų. Žvilgsnis į netrukus vyksiančią „Eurobike“ parodą rodo, kad susidomėjimas naujais modeliais ir naujovėmis yra nenutrūkstamas. Svetainėje dalyvauja apie 1500 dalyvių, o galutiniai vartotojai taip pat gali pirkti tiesiogiai savaitgalį. Čia Tagesschau pranešama, kad beveik visų tipų dviračiai Vokietijoje dabar yra elektrifikuoti.

Tačiau kokios tendencijos šiuo metu dominuoja? Žvyro ir lenktyninių dviračių populiarumas išaugo ir, žinoma, tai turi savo kainą. Šie dviračiai yra labai populiarūs, o vidutinė elektroninio dviračio kaina 2024 metais nukrito dešimčia procentų iki 2650 eurų – vizualiai pigu, palyginti su vidutine mechaninio dviračio kaina 470 eurų. Tiesiog priminimas: elektroniniai dviračiai vis dar yra maždaug penkis kartus brangesni nei klasikiniai. Tačiau mechaninių dviračių nuosmukis labiau pastebimas nei e-dviračių: pardavimas sumažėjo 21 proc., iš viso iki 1,9 mln. dviračių, o tai kelia abejonių dėl tradicinių dviračių ateities.

Rinkos raida ir prognozės

Vokietijos rinka mišri. Tačiau, anot Manager Magazin analitikų pirmąjį ketvirtį tikimasi daugiau nei dešimties procentų dviračių rinkos. Tačiau tai tik mažas vilties spindulėlis kartą per šimtmetį vykstančio nuosmukio viduryje, kuris turėtų įvykti, kad pramonė tvariai atgaivintų. Perspektyvesniais ateičiai laikomi būtent e-cargo dviračiai, kurių dydis nuo 2019 m. išaugo beveik keturis kartus ir kurių pardavimai išaugo 15 procentų. Juk kas vienuoliktas Vokietijoje parduodamas elektroninis dviratis dabar yra elektroninis krovininis dviratis.

Ką daro pramonė? Remiantis [EY] atliktu tyrimu (https://www.ey.com/de_de/newsroom/2024/07/ey-bikingbarometer-2024), 80 procentų išnuomotų dviračių planuoja būti el. dviračiais, o įmonės dviračių nuoma dažnai minima kaip augimo variklis ir gali išaugti 12 procentų kasmet.

Ateities vaizdas

Vokietijos dviračių rinka susiduria su įdomiu etapu. Siekdami išlikti šiame dinamiškame kraštovaizdyje, paslaugų teikėjai nekantriai laukia „Eurobike“ mugės, kurioje dėmesio centre bus ne tik naujausi modeliai, bet ir naujovės elektroninio mobilumo srityje. Rinka atsigauna, net jei turime susidoroti su mažėjančių pardavimų realybe. Vyksta aiški kova dėl klientų dėl elektroninių dviračių, o naudotų rinka ir mažėjantis mobilumas, ypač tarp jaunesnių žmonių, taip pat turi tam tikrą vaidmenį. Pramonė tikisi viską pakeisti ir pradėti teigiamą tendenciją – kažkas ten yra!