Електромобилност в подем: Продажбите в Германия взрив в Германия!

Електромобилност в подем: Продажбите в Германия взрив в Германия!

München, Deutschland - Автомобилната индустрия е в началото на дълбока промяна. Силен REMSZEITUNG Производителите на автомобили на плана до 2035 г., изключително за продажба на електрически автомобили. По -специално Jaguar се фокусира върху производството на двигатели с горене и обявява въвеждането на електрическия модел тип 00 за следващата година. Въпреки този напредък, продажбите на електрически превозни средства са изоставени от очакванията - особено на важните пазари на Германия и Франция.

Делът на чисто електрическите автомобили в новите регистрации в Европа в момента е над 13 процента. Но много производители търсят гъвкави алтернативи и подчертават разнообразието от технологиите. VW Boss Oliver Blume е оптимист за широко продуктово портфолио, докато шефът на Mercedes Ola Källenius внася алтернативни технологии за шофиране в игра.

доверие на клиентите и технически предизвикателства

Доверието на потребителите в електромобилността остава централна пречка, според експерта на EY Constantin Gall. ЕС облекчи целите на емисиите на CO2, но забраната за нови автомобили с емисии на CO2 остава за 2035 г. Все още има неясноти относно допустимостта на неутрално за климата E-гориво след тази дата.

Главите за електрически автомобили включват широко разпространени предразсъдъци относно живота на батерията, обхвата, зареждащата инфраструктура, високите разходи за придобиване и дефектите на дизайна. В този контекст хибридите на приставката изпитват завръщане, за да намалят обхвата на обхвата на потребителите. Използването на разширител на обхвата, малки двигатели с горене за производство на електроенергия за електрически автомобили е особено заинтересован от Китай. Volkswagen планира да интегрира тази концепция в своите електрически превозни средства.

Развитие на пазара и регионални разлики

Продажбите на електрически автомобили в Германия регистрираха значително увеличение през април 2025 г. и наближават почти 19 процента. Отстъпките от електрическите модели нарастват, което може допълнително да увеличи продажбите. Независимо от това, много електрически превозни средства се възприемат като не много вълнуващи, което има отрицателно въздействие върху данните за продажбите. Предстоящият IAA в Мюнхен се разглежда като уникална възможност за представяне на нови модели като Mercedes-Benz CLA, BMW "New Class" и Volkswagen ID.2

Worldwide показва, че Tesla Model Y е най-продаваният автомобил, следван от Toyota RAV4 и Toyota Corolla, като tagesschau in gerbery, за GERWALY ALONELATION ABOREWALATION ABOREWALATION ABOREWALATION ABOREWALATION ABOREWALATIONETOOS-LEGALTE-MOBILITAET-100.HTML " Електрическите превозни средства са широко разпространени, често наричани „немски гняв“. Критиците твърдят, че електронните автомобили всъщност не са без емисии, тъй като създаването на батерията им причинява емисии на CO2. Независимо от това, екологичният баланс на електрическите автомобили показва, че те предлагат предимства в сравнение с горенето, особено ако електричеството идва от възобновяеми източници.

Търсенето на електрически превозни средства доминира в Китай, където 65 процента от глобалните електрически автомобили вече са продадени през 2024 г. Прогнози за 2025 г., изчисляват, че продажбите ще се увеличат до 22,3 милиона електрически автомобили, при което хибридите за приставки могат да съставят 39 процента от електрическите превозни средства. EnergyComment подчертава, че най-популярните пазари за електрически автомобили, като Япония, Индия и Бразилия, все още са изправени пред големи предизвикателства, за да постигнат значително разпространение.

Като цяло положението на пазара на електрически автомобили остава динамично, с множество предизвикателства и възможности. Промяната в електромобилността е не само технологична, но и културен процес, който изисква време и разбиране от страна на потребителите.