Elektromobilita v upswingu: Prodej v Německu Blast v Německu!

Výrobci automobilů se spoléhají na elektromobilitu až do roku 2035; Prodejní řešení a rozsah rozsahu zůstávají ústředními problémy. Strategie románů a výrobců se zaměřují.
Výrobci automobilů se spoléhají na elektromobilitu až do roku 2035; Prodejní řešení a rozsah rozsahu zůstávají ústředními problémy. Strategie románů a výrobců se zaměřují. (Symbolbild/NAG)

Elektromobilita v upswingu: Prodej v Německu Blast v Německu!

München, Deutschland - Automobilový průmysl je na začátku hluboké změny. Loud Remszeitung Plánujte výrobci automobilů do roku 2035, výhradně na prodej elektrických automobilů. Zejména Jaguar se zaměřil na výrobu spalovacích motorů a oznamuje zavedení typu elektrického modelu 00 pro příští rok. Navzdory tomuto pokroku zůstává prodej elektrických vozidel ponechán za očekávání - zejména na důležitých trzích Německa a Francie.

Podíl čistě elektrických vozů v nových registracích v Evropě je v současné době přes 13 procent. Mnoho výrobců však hledá flexibilní alternativy a zdůrazňuje rozmanitost technologií. Šéf VW Oliver Blume je optimistický o širokém portfoliu produktu, zatímco šéf Mercedes Ola Källenius přináší do hry alternativní technologie pohonu.

důvěra zákazníků a technické výzvy

Důvěra spotřebitelů v elektromobilitě zůstává podle The EY Expert Constantin Gall ústřední překážkou. EU uvolnila cíle emise CO2, ale zákaz nových automobilů s emisemi CO2 zůstává pro rok 2035. Po tomto datu stále existují nejednoznačnosti o přípustnosti klimaticky neutrálního e-paliva.

Hlavy pro elektrické automobily zahrnují rozsáhlé předsudky týkající se výdrže baterie, rozsah, nabíjecí infrastrukturu, vysoké náklady na získávání a vady designu. V této souvislosti zažívají hybridy plug-in comeback, aby se snížil rozsah rozsahu spotřebitelů. Použití rozsahu rozsahu, malých spalovacích motorů pro výrobu elektřiny pro elektrické automobily se obzvláště zajímají o Čínu. Volkswagen plánuje integrovat tento koncept do svých elektrických vozidel.

Vývoj trhu a regionální rozdíly

Prodej elektrických automobilů v Německu zaznamenal významný nárůst v dubnu 2025 a blíží se téměř 19 procent. Slevy na elektrické modely rostou, což by mohlo dále zvýšit prodej. Mnoho elektrických vozidel je však vnímáno jako příliš vzrušující, což má negativní dopad na údaje o prodeji. Nadcházející IAA v Mnichově je považována za jedinečnou příležitost představit nové modely, jako je Mercedes-Benz CLA, BMW „Nová třída“ a Volkswagen ID.2

Worldwide ukazuje, že Tesla Model Y je nejprodávanější auto, následuje Toyota Rav4 a Toyota Corolla, jako je Energycomment Zdůrazňuje, že nejoblíbenější trhy pro elektrické automobily, jako jsou Japonsko, Indie a Brazílie, jsou stále čekající na významné výzvy k dosažení významných šíření.

Celkově zůstává situace trhu s elektrickými automobily dynamická, s četnými výzvami a příležitostmi. Změna směrem k elektromobilitě není jen technologický, ale také kulturní proces, který vyžaduje čas a porozumění ze strany spotřebitelů.

Details
OrtMünchen, Deutschland
Quellen