Elektromobilitás a fellendülésben: Értékesítés Németországban Németországban!

Az autógyártók 2035 -ig az elektromobilitásra támaszkodnak; Az értékesítési megoldások és a tartomány tartománya továbbra is központi kérdések. A regények és a gyártói stratégiák összpontosítanak.
Az autógyártók 2035 -ig az elektromobilitásra támaszkodnak; Az értékesítési megoldások és a tartomány tartománya továbbra is központi kérdések. A regények és a gyártói stratégiák összpontosítanak. (Symbolbild/NAG)

Elektromobilitás a fellendülésben: Értékesítés Németországban Németországban!

München, Deutschland - Az autóipar a mély változás kezdetén van. Loud Remszeitung Tervezze meg az autógyártókat 2035 -ig, kizárólag eladó elektromos autókhoz. Különösen Jaguar az égési motorok előállítására összpontosított, és bejelenti a 00 típusú elektromos modell bevezetését a következő évre. Ennek az előrehaladásnak ellenére az elektromos járművek értékesítése elmarad az elvárásokról - különösen a német és a francia fontos piacokon.

A tisztán elektromos autók aránya az új regisztrációban jelenleg több mint 13 százalék. De sok gyártó rugalmas alternatívákat keres, és hangsúlyozza a technológiák sokféleségét. A VW főnöke, Oliver Blume optimista a széles termékportfólióval kapcsolatban, míg a Mercedes főnöke, Ola Källenius alternatív meghajtó technológiákat hoz a játékba.

Ügyfélbizalom és technikai kihívások

Az EY szakértője szerint a fogyasztók elektromobilitásban való bizalma az elektromobilitásban továbbra is központi akadályt jelent. Az EU ellazította a CO2-kibocsátási célokat, de a CO2-kibocsátással rendelkező új autók tilalma 2035-re marad. Még mindig vannak kétértelműségek az éghajlati-semleges e-üzemanyag elfogadhatóságáról ezen időpont után.

Az elektromos autók fejei tartalmazzák az akkumulátor élettartamát, a töltési infrastruktúrát, a magas beszerzési költségeket és a tervezési hibákat. Ebben az összefüggésben a plug-in hibridek visszatérést tapasztalnak a fogyasztók körének csökkentése érdekében. Különösen érdekli a tartományhosszabbító, a kis égésű motorok az elektromos autók villamosenergia -termeléséhez. A Volkswagen azt tervezi, hogy ezt a koncepciót integrálja az elektromos járművekbe.

Piaci fejlesztés és regionális különbségek

Az elektromos autók értékesítése Németországban 2025 áprilisában jelentősen növekedett, és közel 19 százalékkal közeledik. Az elektromos modellekre vonatkozó kedvezmények emelkednek, ami tovább növelheti az értékesítést. Ennek ellenére sok elektromos járművet nem túl izgalmasnak tekintnek, ami negatív hatással van az értékesítési adatokra. A müncheni közelgő IAA-t egyedülálló lehetőségnek tekintik új modellek bemutatására, mint például a Mercedes-Benz CLA, a BMW "Új osztály" és a Volkswagen ID.2

világszerte azt mutatja, hogy a Tesla modell az Y legkeresettebb autó, amelyet a Toyota RAV4 és a Toyota corolla követ, például a címkék

Az elektromos járművek iránti kereslet dominál Kínában, ahol a globális elektromos autók 65 % -át már 2024-ben adták el. A 2025-es előrejelzések becslése szerint az értékesítés 22,3 millió elektromos autóra növekszik, ahol a plug-in hibridek az elektromos járművek 39 % -át teszik ki. Energiacomment Hangsúlyozza, hogy az elektromos autók legnépszerűbb piacai, például Japán, India és Brazília, továbbra is komoly kihívásokkal szembesülnek.

Összességében az elektromos autók piacának helyzete továbbra is dinamikus, számos kihívással és lehetőséggel. Az elektromobilitás felé történő változás nemcsak technológiai, hanem kulturális folyamat is, amely időt és megértést igényel a fogyasztók részéről.

Details
OrtMünchen, Deutschland
Quellen