Elektromobilność w górę: sprzedaż w Niemczech w Niemczech!

Elektromobilność w górę: sprzedaż w Niemczech w Niemczech!

München, Deutschland - Przemysł motoryzacyjny jest na początku głębokiej zmiany. Głośno RemSzeitung Planowanie producentów samochodów do 2035 r., Wyłącznie na sprzedaż samochodów elektrycznych. W szczególności Jaguar koncentrował się na produkcji silników spalania i ogłasza wprowadzenie modelu elektrycznego typu 00 na przyszły rok. Pomimo tego postępu sprzedaż pojazdów elektrycznych pozostaje w tyle za oczekiwaniami - szczególnie na ważnych rynkach Niemiec i Francji.

Odsetek samochodów czysto elektrycznych w nowych rejestracjach w Europie wynosi obecnie ponad 13 procent. Ale wielu producentów szuka elastycznych alternatyw i podkreśla różnorodność technologii. Szef VW Oliver Blume jest optymistą co do szerokiego portfolio produktów, a szef Mercedesa Ola Källenius wprowadza do gry alternatywne technologie napędu.

Zaufanie klienta i wyzwania techniczne

Zaufanie konsumentów w elektromobilności pozostaje główną przeszkodą. UE złagodziła cele emisji CO2, ale zakaz nowych samochodów z emisją CO2 pozostaje na 2035 r. Po tym terminie nadal występują niejednoznaczność związana z dopuszczalnością e-neutralnej paliwa elektronicznego.

Głowy samochodów elektrycznych obejmują powszechne uprzedzenia dotyczące żywotności baterii, zasięgu, infrastruktury ładowania, wysokich kosztów akwizycji i wad projektowych. W tym kontekście hybrydy plug-in odczuwają powrót, aby zmniejszyć zakres konsumentów. Zastosowanie Extender, małych silników spalinowych do wytwarzania energii elektrycznej do samochodów elektrycznych jest szczególnie zainteresowane Chinami. Volkswagen planuje zintegrować tę koncepcję w swoich pojazdach elektrycznych.

Rozwój rynku i różnice regionalne

Sprzedaż samochodów elektrycznych w Niemczech odnotowała znaczny wzrost w kwietniu 2025 r. I zbliża się do prawie 19 procent. Ressyn na modele elektryczne rosną, co może dodatkowo zwiększyć sprzedaż. Niemniej jednak wiele pojazdów elektrycznych jest postrzeganych jako niezbyt ekscytujących, co ma negatywny wpływ na dane sprzedaży. Nadchodzące IAA w Monachium jest postrzegane jako wyjątkowa okazja do prezentowania nowych modeli, takich jak Mercedes-Benz Cla, BMW „New Class” i Volkswagen Id.2

na całym świecie pokazuje, że model Tesli Y jest najlepiej sprzedającym się samochodem, a następnie Toyota Rav4 i Toyota Corolla, takie jak tagesschau w Reservations An Pojazdy elektryczne są szeroko rozpowszechnione, często określane jako „niemiecki niepokój”. Krytycy twierdzą, że e-samochody nie są tak naprawdę wolne od emisji, ponieważ ich tworzenie baterii powoduje emisję CO2. Niemniej jednak bilans ekologiczny samochodów elektrycznych pokazuje, że oferują one korzyści w porównaniu do spalania, szczególnie jeśli energia elektryczna pochodzi ze źródeł odnawialnych.

Zapotrzebowanie na pojazdy elektryczne dominuje w Chinach, gdzie 65 procent globalnych samochodów elektrycznych zostało już sprzedanych w 2024 r. Prognozy na 2025 r. Szacuje się, że sprzedaż wzrośnie do 22,3 miliona samochodów elektrycznych, w których hybrydy wtyczek mogą stanowić 39 procent pojazdów elektrycznych. podkreśla, że ​​najpopularniejsze rynki samochodów elektrycznych, takich jak Japonia, Indie i Brazylia, wciąż stoją przed poważnymi wyzwaniami, aby osiągnąć znaczące rozkładanie.