上升：德国爆炸的销售中的电动性！

上升：德国爆炸的销售中的电动性！

München, Deutschland - 汽车行业正处于深刻变化的开始。大声 REMSZEITUNG 计划到2035年，专门用于销售电动汽车。捷豹特别关注燃烧发动机的生产，并宣布将在明年引入00型电气型号。尽管取得了这种进步，但电动车辆的销售仍留下了预期，尤其是在德国和法国的重要市场。

目前，欧洲新注册中纯电车的比例目前超过13％。但是，许多制造商正在寻找灵活的替代方案，并强调多样化的技术。大众老板奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）对广泛的产品组合非常乐观，而梅赛德斯（Mercedes）的老板奥拉·凯伦（OlaKällenius）将替代驱动技术带入了发挥作用。

客户信心和技术挑战

消费者对电动性的信任仍然是一个核心障碍。欧盟已经放松了二氧化碳排放目标，但是对2035年二氧化碳排放的新车的禁令仍然存在于2035年的歧义。关于此日期之后气候中性电子燃料的可靠性仍然存在。

电动汽车的头部包括有关电池寿命，范围，充电基础设施，高采购成本和设计缺陷的广泛偏见。在这种情况下，插电式混合动力车会卷土重来，以减少消费者的范围。将范围扩展器，小型燃烧发动机用于发电，对中国特别感兴趣。大众计划将这一概念整合到其电动车辆中。

市场发展和区域差异

德国电动汽车的销量在2025年4月的销售中大幅增长，接近19％。电动型号的折扣上升，这可以进一步提高销售。然而，许多电动汽车被认为不是很令人兴奋，这对销售数字产生了负面影响。慕尼黑即将到来的IAA被视为一个独特的机会，可以展示新车型，例如梅赛德斯 - 奔驰CLA，宝马“新阶级”和大众汽车ID.2。

全球表明，特斯拉型号是最畅销的汽车，其次是Toyota Rav4和Toyota Corolla，例如

对电动汽车的需求在中国占主导地位，在2024年，全球电动汽车中有65％已经售出。估计2025年的预测估计，销售额将增加到2230万台电动汽车，从而占电动汽车的39％。 EnergyComment 都强调，最受欢迎的电力汽车市场，例如日本，印度印度和巴西，仍面临着重要的差异。

总的来说，电动汽车市场的状况仍然充满活力，面临许多挑战和机遇。对电动性的变化不仅是一种技术，而且是一种需要时间和理解消费者的文化过程。