Kontroly řízení fitness pro seniory: Bezpečnost v silničním provozu!

Kontroly řízení fitness pro seniory: Bezpečnost v silničním provozu!

V roce 2022 zaznamenalo policejní ústředí Aalen celkem 25 429 dopravních nehod, zatímco v roce 2023 se počet snížil na 25 298 nehod. Obzvláště se diskutuje o věkové skupině seniorů, kteří během této doby způsobili 1 719 nehod. To vyvolává otázky o vhodnosti starších uživatelů silničního provozu. Na základě tohoto pozadí provádí Heike Hilbig, majitelka Hilbig Drive School, kontroly fitness pro seniory ve spolupráci s ADAC, aby posoudila její řidičské dovednosti. Hilbig zdůrazňuje, že samotný věk není indikátorem řízení vhodnosti.

V roce 2023 mělo přibližně 1,9 milionu lidí nad 65 let v Baden-Württemberg řidičský průkaz. S ohledem na toto číslo se ADAC i Hilbig obhajují, že senioři ve věku 70 let pravidelně provádějí dobrovolnou kontrolu fitness jízdy, která se nepovažuje za zkoušku. Tato kontrola se odehrává ve vašem vlastním autě na obvyklých trasách a je prováděna speciálně kvalifikovanými instruktory jízdy. Během kontroly je pozorováno několik kritérií, jako je manipulace s vozidlem a jízda na předávání.

Driving Fitness kontrola podrobně

ADAC nabízí kontrolu jízdy na fitness, která se skládá z osobní předběžné diskuse, 45minutové cesty, jakož i komplexní rady a hodnocení, členové ADAC i nečleny. Cena pro členy začíná na 75 EUR, pro ostatní zúčastněné strany 95 EUR. „Výsledky kontroly nejsou hlášeny oficiálním tělům, samotní účastníci rozhodují o důsledcích,“ vysvětluje Hilbig. V posledních letech podporovala účastníky až 100 let a zjistila, že někteří senioři by se měli dělat bez řízení dříve.

• Jednou z hlavních výhod kontroly je možnost seznámení s systémy pomoci s jízdou, jako jsou rohový asistent a brzdovací asistenti, což zvyšuje bezpečnější řízení.
• V roce 2024 se celkem 310 lidí zúčastnilo kontroly jízdy na fitness v Baden-Württembergu.

Hilbig otevřeně hovoří o možných omezeních a alternativách k řízení. Tyto přístupy jsou odpovědí na obavy, že starší lidé jsou stále více považováni za skupinu problémů v silničním provozu. Studie Federálního statistického úřadu však ukazují, že senioři jsou méně pravděpodobné, že se budou zapojit do nehod s úrazy než mladší věkové skupiny.

Lékařské recenze a alternativní nabídky

​​kontrolovat pouze základní fyzické požadavky na řízení, jako je obecné zdraví starších. Různé instituce nabízejí kontroly mobility nebo fitness pro podrobné hodnocení, zejména s ohledem na bezpečnost provozu a chování řízení. Po přepravních lékařských zkouškách mimo jiné provádí Dekra také psychologická hodnocení provozu.

ADAC neplánuje žádné zvláštní právní předpisy pro starší majitele řidičských průkazů, ale považuje se za důležité podporovat tyto seniory v potřebě mobility a zároveň zajistit jejich bezpečnost v silničním provozu. Tüv a další organizace také nabízejí semináře a školení pro starší silniční uživatele, aby zajistily, že mohou pokračovat v řízení s kompetencí a sebevědomí.