Conducir los controles de aptitud física para personas mayores: ¡Seguridad en el tráfico vial!

Conducir los controles de aptitud física para personas mayores: ¡Seguridad en el tráfico vial!

Leinzell, Deutschland - En 2022, la sede de la policía de Aalen registró un total de 25,429 accidentes de tráfico, mientras que en 2023 el número disminuyó a 25,298 accidentes. El grupo de edad de personas mayores, que han causado 1.719 accidentes durante este tiempo, se discute particularmente. Esto plantea preguntas sobre la idoneidad de los usuarios de carreteras más antiguos. En este contexto, Heike Hilbig, propietario de la escuela de manejo de Hilbig, realiza controles de condición física para personas mayores en cooperación con el ADAC para evaluar sus habilidades de manejo. Hilbig enfatiza que la edad por sí sola no es un indicador de la idoneidad de conducir.

En 2023, alrededor de 1.9 millones de personas mayores de 65 años en Baden-Württemberg tenían una licencia de conducir. En vista de este número, tanto el ADAC como el Hilbig abogan por que las personas mayores de 70 años realicen regularmente un control de aptitud de conducción voluntaria que no se considera un examen. Este cheque se lleva a cabo en su propio automóvil en las rutas habituales y es realizado por instructores de conducción especialmente calificados. Durante el cheque, se observan varios criterios, como el manejo de vehículos y la conducción de los pies hacia adelante.

Conducir la aptitud física en detalle

El ADAC ofrece su verificación de aptitud física, que consiste en una discusión preliminar personal, un viaje de 45 minutos, así como asesoramiento y evaluación integrales, tanto a los miembros de ADAC como a los no miembros. El precio de los miembros comienza en 75 euros, para otras partes interesadas a 95 euros. "Los resultados del cheque no se informan a los organismos oficiales, los propios participantes deciden las consecuencias", explica Hilbig. En los últimos años, ha apoyado a los participantes hasta 100 años y descubrió que algunas personas mayores deberían prescindir sin conducir antes.

• Una de las principales ventajas del cheque es la posibilidad de conocer los sistemas de asistencia de conducción, como el asistente de esquina y los asistentes de frenado, lo que hace que conducir sea más seguro.
• En 2024, un total de 310 personas participaron en el control de aptitud física en Baden-Württemberg.

Hilbig habla abiertamente sobre posibles restricciones y alternativas a la conducción. Estos enfoques son una respuesta a la preocupación de que las personas mayores se consideren cada vez más como un grupo de problemas en el tráfico. Sin embargo, los estudios de la Oficina Estadística Federal muestran que las personas mayores tienen menos probabilidades de participar en accidentes con lesiones personales que los grupos de edad más jóvenes.

revisiones médicas y ofertas alternativas

solo pueden verificar los requisitos físicos básicos para la conducción, como la salud general de los ancianos. Varias instituciones ofrecen controles de movilidad o estado físico para una evaluación detallada, en particular con respecto a la seguridad del tráfico y el comportamiento de manejo. Entre otras cosas, después de los exámenes médicos del tráfico, Dekra también realiza evaluaciones psicológicas del tráfico.

El ADAC no planifica ninguna regulación legal especial para los propietarios de licencias de conducir mayores, pero considera que es importante apoyar a estos seniors en su necesidad de movilidad y al mismo tiempo garantizar su seguridad en el tráfico vial. El TüV y otras organizaciones también ofrecen seminarios de seguridad y capacitación para usuarios de carreteras más antiguos para garantizar que puedan continuar conduciendo con competencia y confianza en sí mismo.