Conduire des chèques de remise en forme pour les aînés: sécurité dans la circulation routière!

Conduire des chèques de remise en forme pour les aînés: sécurité dans la circulation routière!

Leinzell, Deutschland - En 2022, le quartier général de la police d'Aalen a enregistré un total de 25 429 accidents de la circulation, tandis qu'en 2023, le nombre a diminué à 25 298 accidents. Le groupe d'âge des aînés, qui a causé 1 719 accidents au cours de cette période, est particulièrement discuté. Cela soulève des questions sur l'adéquation des plus anciens usagers de la route. Dans ce contexte, Heike Hilbig, propriétaire de la Hilbig Driving School, mène des vérifications de fitness pour les personnes âgées en coopération avec l'ADAC pour évaluer ses compétences de conduite. Hilbig souligne que l'âge seul n'est pas un indicateur de l'aptitude à la conduite.

En 2023, environ 1,9 million de personnes plus de 65 ans à Bade-Wurtemberg avaient un permis de conduire. Compte tenu de ce nombre, l'ADAC et le Hilbig préconisent que les personnes âgées de l'âge de 70 ans effectuent régulièrement un contrôle de remise en forme volontaire qui n'est pas considéré comme un examen. Ce chèque se déroule dans votre propre voiture sur les itinéraires habituels et est effectué par des instructeurs de conduite spécialement qualifiés. Pendant le chèque, plusieurs critères tels que la manipulation des véhicules et la conduite à l'avant sont observés.

Contrôlement de la condition physique en détail

L'ADAC offre son contrôle de remise en forme, qui consiste en une discussion préliminaire personnelle, un voyage de 45 minutes ainsi que des conseils et une évaluation complets, les membres de l'ADAC et les non-membres. Le prix des membres commence à 75 euros, pour d'autres parties intéressées à 95 euros. "Les résultats du chèque ne sont pas signalés aux organismes officiels, les participants eux-mêmes décident des conséquences", explique Hilbig. Ces dernières années, elle a soutenu les participants jusqu'à 100 ans et a constaté que certaines personnes âgées devraient se faire sans conduire plus tôt.

• L'un des principaux avantages du chèque est la possibilité de connaître les systèmes d'aide à la conduite tels que l'assistant d'angle et les assistants de freinage, ce qui rend la conduite plus sûre.
• En 2024, un total de 310 personnes ont participé au chèque de remise en forme de conduite à Bade-Württemberg.

Hilbig parle ouvertement des restrictions possibles et des alternatives à la conduite. Ces approches sont une réponse à la préoccupation que les personnes âgées sont de plus en plus considérées comme un groupe de problèmes dans la circulation routière. Cependant, les études du Federal Statistical Office montrent que les personnes âgées sont moins susceptibles d'être impliquées dans des accidents blessés que les groupes d'âge plus jeunes.

Avis médicaux et offres alternatives

ne peuvent vérifier que les exigences physiques de base pour la conduite, comme la santé générale des personnes âgées. Diverses institutions offrent des vérifications de mobilité ou de fitness pour une évaluation détaillée, en particulier en ce qui concerne la sécurité routière et le comportement de conduite. Entre autres choses, après les examens médicaux de la circulation, DeKRA procède également aux évaluations psychologiques du trafic.

L'ADAC ne planifie aucune réglementation juridique spéciale pour les propriétaires de permis de conduire plus âgés, mais considère qu'il est important de soutenir ces personnes âgées dans leur besoin de mobilité et en même temps assurer leur sécurité dans la circulation routière. Le Tüv et d'autres organisations offrent également des séminaires de sécurité et une formation aux usagers plus anciens de la route afin de s'assurer qu'ils peuvent continuer à conduire avec compétence et confiance en soi.