Vožnja fitness provjere za starije osobe: sigurnost u cestovnom prometu!

Vožnja fitness provjere za starije osobe: sigurnost u cestovnom prometu!

Leinzell, Deutschland - 2022. godine, sjedište policije Aalena zabilježilo je ukupno 25.429 prometnih nesreća, dok je 2023. broj smanjio na 25.298 nesreća. Posebno se raspravlja o dobnoj skupini starijih osoba, koji su u to vrijeme uzrokovali 1.719 nesreća. To postavlja pitanja o prikladnosti starijih cesta. U skladu s tim, Heike Hilbig, vlasnik vozačke škole Hilbig, provodi provjere vožnje za starije osobe u suradnji s ADAC -om kako bi procijenili njezine vozačke sposobnosti. Hilbig naglašava da sama dob nije pokazatelj prikladnosti vožnje.

2023. godine oko 1,9 milijuna ljudi starijih od 65 godina u Baden-Württembergu imalo je vozačku dozvolu. S obzirom na ovaj broj, i ADAC i Hilbig zagovaraju da starije osobe u dobi od 70 godina redovito provode dobrovoljnu provjeru vožnje u fitnessu koja se ne smatra ispitom. Ova se provjera odvija u vašem vlastitom automobilu na uobičajenim rutama, a provodi je posebno kvalificirani instruktori vožnje. Tijekom provjere uočeno je nekoliko kriterija poput rukovanja vozilima i vožnje prema naprijed.

Detaljno provjerava kondicije u vožnji

ADAC nudi svoju vožnju fitness provjeru, koja se sastoji od osobne preliminarne rasprave, 45-minutnog putovanja, kao i sveobuhvatnih savjeta i evaluacije, i članova ADAC-a i nečlanika. Cijena za članove počinje od 75 eura, za ostale zainteresirane strane na 95 eura. "Rezultati provjere nisu prijavljeni službenim tijelima, sami sudionici odlučuju o posljedicama", objašnjava Hilbig. Posljednjih godina podržavala je sudionike do 100 godina i otkrila je da bi neki stariji trebali učiniti bez vožnje ranije.

• Jedna od glavnih prednosti provjere je mogućnost upoznavanja sustava za pomoć u vožnji kao što su pomoćnici u kutu i pomoćnici kočenja, što vožnju čini sigurnijom.
• U 2024. godine ukupno 310 ljudi sudjelovalo je u provjeri vozačke fitness u Baden-Württembergu.

Hilbig otvoreno govori o mogućim ograničenjima i alternativama vožnji. Ovi pristupi su odgovor na zabrinutost da se stariji ljudi sve više smatraju problematičnom skupinom u cestovnom prometu. Međutim, studije saveznog statističkog ureda pokazuju da je manja vjerojatnost da će seniori biti uključeni u nesreće s osobnim ozljedama od mlađih dobnih skupina.

Medicinski pregledi i alternativne ponude

ADAC ne planira nikakve posebne pravne propise za starije vlasnike vozačke dozvole, ali smatra da je važno podržati ove starije osobe u njihovoj potrebi za mobilnošću i istodobno osigurati njihovu sigurnost u cestovnom prometu. Tüv i druge organizacije nude i sigurnosne seminare i obuku starijih korisnika cesta kako bi osigurali da mogu nastaviti voziti kompetencijama i samopouzdanjem.