Vožnja s fitnesom za starejše: Varnost v cestnem prometu!

Vožnja s fitnesom za starejše: Varnost v cestnem prometu!

Leinzell, Deutschland - Leta 2022 je sedež policije Aalen zabeležil skupno 25.429 prometnih nesreč, leta 2023 pa se je število zmanjšalo na 25.298 nesreč. O starostni skupini seniorjev, ki so v tem času povzročili 1.719 nesreč, je še posebej razpravljana. To sproža vprašanja o primernosti starejših cestnih uporabnikov. V tem ozadju Heike Hilbig, lastnik šole vožnje Hilbig, v sodelovanju z ADAC -om izvaja preglede kondicije za starejše, da oceni njene vozniške sposobnosti. Hilbig poudarja, da starost sama ni pokazatelj ustreznosti vožnje.

Leta 2023 je imelo približno 1,9 milijona ljudi, starejših od 65 let v Baden-Württembergu, vozniško dovoljenje. Glede na to številko zagovornika ADAC in Hilbig, da seniorji iz 70. leta redno izvajajo prostovoljno vozniško preverjanje fitnesa, ki se ne šteje za izpit. Ta pregled poteka v vašem avtomobilu na običajnih poteh in ga izvajajo posebej usposobljeni inštruktorji vožnje. Med preverjanjem opažamo več meril, kot sta ravnanje z vozilom in vožnja naprej.

Podrobno preverjanje kondicije za vožnjo

ADAC ponuja svojo vozno fitnes, ki je sestavljen iz osebne predhodne razprave, 45-minutnega potovanja ter celovitega nasveta in ocenjevanja, tako članov ADAC kot nečlane. Cena za člane se začne pri 75 evrih, za druge zainteresirane stranke v višini 95 evrov. "O rezultatih čeka se uradnim organom ne poročajo, sami udeleženci se odločijo za posledice," razlaga Hilbig. V zadnjih letih je udeležence podprla do 100 let in ugotovila, da bi morali nekateri starejši, ne da bi vozili prej.

• Ena glavnih prednosti preverjanja je možnost spoznavanja sistemov za vožnjo, kot sta asistent vogala in zavorni pomočniki, zaradi česar je vožnja varnejša.
• Leta 2024 se je v Baden-Württembergu udeležilo skupno 310 ljudi.

Hilbig odkrito govori o možnih omejitvah in alternativah vožnji. Ti pristopi so odgovor na zaskrbljenost, da se starejši vedno bolj štejejo za problematično skupino v cestnem prometu. Vendar pa študije zveznega statističnega urada kažejo, da je manj verjetno, da bodo starejši vpleteni v nesreče z osebnimi poškodbami kot mlajše starostne skupine.

medicinske preglede in alternativne ponudbe

zdravniki preverijo le osnovne fizične zahteve za vožnjo, kot je splošno zdravje starejših. Različne institucije ponujajo mobilnost ali preglede fitnesa za podrobno oceno, zlasti glede varnosti v prometu in vedenju. Med drugim po prometnih zdravniških pregledih Dekra izvaja tudi prometne psihološke ocene.

ADAC ne načrtuje nobenih posebnih pravnih predpisov za starejše lastnike vozniških dovoljenj, vendar meni, da je pomembno, da podpre te starejše pri njihovi potrebi po mobilnosti in hkrati zagotavlja njihovo varnost v cestnem prometu. Tüv in druge organizacije ponujajo tudi varnostne seminarje in usposabljanje za starejše cestne uporabnike, da bi zagotovili, da se lahko še naprej vozijo s kompetenco in samozavestjo.