Fracht Fire: 3000 سيارة في خطر - السيارات الكهربائية كعامل خطر!

Fracht Fire: 3000 سيارة في خطر - السيارات الكهربائية كعامل خطر!

Lázaro Cárdenas, Mexiko - على متن سفينة الشحن "Morning Midas" ، التي تقودها تحت العلم الليبيري ، اندلعت حريقًا مدمرًا ، بينما نقلت أكثر من 3000 سيارة ، بما في ذلك 700 إلى 800 سيارة كهربائية. لم يستطع الطاقم المكون من 22 عضوًا احتواء الحريق واضطر إلى إخلاء السفينة. بالتعاون مع خفر السواحل الأمريكي ، تم إحضار أعضاء الطاقم إلى سفينة تجارية قريبة مع قوارب الإنقاذ. لحسن الحظ ، لم تكن هناك إصابات ، لكن أصل الحريق ، تم العثور على الدخان الأول على مستوى سطح السفينة مع السيارات الكهربائية ، لا يزال غير معروف. غادرت السفينة الصين في 26 مايو وكانت في طريقها إلى مدينة لازارو كرادونا المكسيكية عندما وقع الحادث على بعد حوالي 483 كيلومترًا جنوب غرب جزيرة أليوتن في آداك.

حول الحرائق على سفن البضائع تشعر بالقلق بشكل متزايد ، خاصة وأن عدد هذه الحوادث وصل إلى ارتفاع عشر سنوات في عام 2024. وفقًا لتقرير السلامة البحرية 2025 من Allianz Commercial ، فإن المخاطر كبيرة ، والتي تنبه شركات التأمين. وقع حادث مماثل في عام 2022 عندما أحرقت سفينة ذات سيارات فاخرة في المحيط الأطلسي بعد ما يقرب من أسبوعين. تثير هذه الأحداث أسئلة حول السلامة عند نقل السيارات الكهربائية.

سياق حرائق المركبات الكهربائية

منظمات حماية البيئة ومنظمة الشحن العالمية ، تدعو IMO إلى الاحتياطات الأمنية الجديدة ، خاصة فيما يتعلق بنقل المركبات التي تحتوي على بطاريات ليثيوم أيون. كجزء من هذه المناقشة ، يحثهم ممثلو جزر البحر الهولندية وادن على نقل حركة الشحن إلى الشمال. وصل "الطريق السريع الأجنبي" الشحن إلى مرسى أقل خطورة ، لكن خطر حدوث تسرب نفط بسبب ما يقرب من 1.6 مليون لتر من النفط الثقيل على متن الطائرة.

خطر حريق السيارات الكهربائية

الحرائق على السفن التي تنقل السيارات الكهربائية تسبب مخاوف في ألمانيا. أوضح خبير ADAC أن خطر حدوث حريق في السيارات الكهربائية ومركبات الاحتراق كان هو نفسه. يمكن أن تقبل حرائق السيارات الكهربائية أبعادًا مدمرة ومن الصعب للغاية على إدارات الإطفاء للقتال لأن عوامل الإطفاء التقليدية ليست كافية. تنتقد صناعة التأمين الألمانية (GDV) أيضًا أن تكنولوجيا الحماية من الحرائق على السفن لا تواكب تقنية السيارات السريعة النامية.

شركة شحن الدراسات الفضائية ، التي تدير بانتظام العبارات بين مكلنبورغ-وسترن بوميرانيا والدول الاسكندنافية ، تخضع لتدريب موظفيك الخاص للتفاعل بسرعة وفعالية في حالة بطارية السيارة الكهربائية. سفنهم مصنوعة أساسا من الصلب ، مما يزيد من الحماية من الحرائق. في حالة حريق ، يتم إخلاء سطح السفينة لمنع انتشار الحريق ، وتدفع العبارات أقرب منفذ في أقرب وقت ممكن. مع النقاش الحالي حول سلامة السيارات الكهربائية على العبارات وسفن الشحن ، يظل خطر الحرائق موضوعًا عاجلاً في صناعة الخدمات اللوجستية والنقل البحرية.

توضح هذه الأحداث الحاجة إلى مناقشات أكثر كثافة وإرشادات أمنية أكثر صرامة في التعامل مع السيارات الكهربائية في القطاع البحري.

لمزيد من المعلومات حول موضوع نيران السيارة الكهربائية في رحلات السفينة ، المقالات من أوروبا الوسطى لدينا ، tagesschau.de و ndr .