Fracht Fire: 3.000 αυτοκίνητα σε κίνδυνο - Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ως παράγοντας κινδύνου!

Fracht Fire: 3.000 αυτοκίνητα σε κίνδυνο - Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ως παράγοντας κινδύνου!

Lázaro Cárdenas, Mexiko - Στο φορτηγό πλοίο "Morning Midas", το οποίο οδηγεί κάτω από τη σημαία της Λιβερίας, ξέσπασε μια καταστροφική πυρκαγιά, ενώ μετέφερε περισσότερα από 3.000 αυτοκίνητα, συμπεριλαμβανομένων 700 έως 800 ηλεκτρικών οχημάτων. Το πλήρωμα των 22 μελών δεν μπορούσε να περιέχει τη φωτιά και έπρεπε να εκκενώσει το πλοίο. Σε συνεργασία με την αμερικανική Ακτοφυλακή, τα μέλη του πληρώματος μεταφέρθηκαν σε ένα κοντινό εμπορικό πλοίο με σκάφη διάσωσης. Ευτυχώς, δεν υπήρχαν τραυματισμοί, αλλά η προέλευση της φωτιάς, ο πρώτος καπνός βρέθηκε στο επίπεδο του καταστρώματος με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, είναι ακόμα άγνωστη. Το πλοίο έφυγε από την Κίνα στις 26 Μαΐου και βρισκόταν στο δρόμο προς την μεξικανική λιμενική πόλη Lázaro Cárdenas όταν το ατύχημα συνέβη περίπου 483 χιλιόμετρα νοτιοδυτικά του νησιού Adak του Adak.

Σχετικά με τις πυρκαγιές στα φορτηγά πλοία ανησυχεί ολοένα και περισσότερο, ειδικά επειδή ο αριθμός των συμβάντων αυτών έφτασε σε δέκα ετών υψηλό το 2024. Ένα παρόμοιο περιστατικό συνέβη το 2022 όταν ένα πλοίο με πολυτελή αυτοκίνητα στον Ατλαντικό καίγεται μετά από σχεδόν δύο εβδομάδες. Αυτά τα γεγονότα εγείρουν ερωτήσεις σχετικά με την ασφάλεια κατά τη μεταφορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Πλαίσιο για πυρκαγιές ηλεκτρικών οχημάτων

Οργανισμοί προστασίας του περιβάλλοντος και ο παγκόσμιος οργανισμός ναυτιλίας IMO ζητούν νέες προφυλάξεις ασφαλείας, ειδικά όσον αφορά τη μεταφορά οχημάτων με μπαταρίες ιόντων λιθίου. Στο πλαίσιο αυτής της συζήτησης, οι εκπρόσωποι των ολλανδικών νησιών Wadden Sea τους παροτρύνουν να μετακινήσουν την αποστολή της κυκλοφορίας βόρεια. Το φορτηγό "ξένης εθνικής οδού" έχει φτάσει σε ένα λιγότερο επικίνδυνο αγκυροβόλιο, αλλά ο κίνδυνος πετρελαιοκηλίδας λόγω των περίπου 1,6 εκατομμυρίων λίτρων βαρέων πετρελαίου επί του σκάφους.

Κίνδυνος πυρκαγιάς των ηλεκτρικών αυτοκινήτων

Οι πυρκαγιές σε πλοία που μεταφέρουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα προκαλούν επίσης ανησυχίες στη Γερμανία. Ένας εμπειρογνώμονας της ADAC εξήγησε ότι ο κίνδυνος πυρκαγιάς σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα και οχήματα καύσης ήταν ο ίδιος. Οι πυρκαγιές των ηλεκτρικών οχημάτων μπορούν να δεχθούν καταστροφικές αναλογίες και είναι εξαιρετικά δύσκολες για τα πυροσβεστικά τμήματα να καταπολεμήσουν, διότι οι συμβατικοί παράγοντες πυροδότησης δεν επαρκούν. Ο γερμανικός ασφαλιστικός κλάδος (GDV) επικρίνει επίσης ότι η τεχνολογία πυροπροστασίας στα πλοία δεν συμβαδίζει με την ταχέως αναπτυσσόμενη τεχνολογία αυτοκινήτων.

Η ναυτιλιακή εταιρεία Scardlines, η οποία διαχειρίζεται τακτικά τα πορθμεία μεταξύ Mecklenburg-Western Pomerania και Scandinavia, υποβάλλει την ειδική εκπαίδευση του προσωπικού σας για να αντιδράσει γρήγορα και αποτελεσματικά σε περίπτωση μπαταρίας ηλεκτρικού οχήματος. Τα πλοία τους είναι κυρίως κατασκευασμένα από χάλυβα, γεγονός που αυξάνει την πυροπροστασία. Σε περίπτωση πυρκαγιάς, το κατάστρωμα εκκενώνεται για να αποφευχθεί η εξάπλωση της φωτιάς και τα πορθμεία οδηγούν το πλησιέστερο λιμάνι το συντομότερο δυνατό. Με την τρέχουσα συζήτηση σχετικά με την ασφάλεια των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στα πορθμεία και τα φορτηγά πλοία, ο κίνδυνος πυρκαγιών παραμένει ένα επείγον θέμα στη ναυτιλιακή εφοδιαστική και τη βιομηχανία μεταφορών.

Αυτά τα γεγονότα απεικονίζουν την ανάγκη για πιο εντατικές συζητήσεις και αυστηρότερες κατευθυντήριες γραμμές για την αντιμετώπιση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στον θαλάσσιο τομέα.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το θέμα της πυρκαγιάς ηλεκτρικών αυτοκινήτων σε ταξίδια πλοίων, τα άρθρα από το "https://www.tagesschau.de/ausland/europa/frachter-brand-elektrotroautos-niederlanden-nordsee--100.html"> tagesschau.de και ndr Συμβουλεύονται.