Fracht Fire：有3,000辆危险的汽车 - 电动汽车作为危险因素！
Fracht Fire：有3,000辆危险的汽车 - 电动汽车作为危险因素！
Lázaro Cárdenas, Mexiko - 在利比里亚国旗下行驶的货运船上的货船“早晨米达斯”（Morning Midas）爆发了毁灭性的大火，而它运送了3,000多辆汽车，其中包括700至800辆电动汽车。由22名成员组成的船员无法遏制大火，不得不撤离船。与美国海岸警卫队合作，船员被带到附近的商船乘救援船。幸运的是，没有受伤，但是火的起源是在电动汽车上发现的第一个烟雾是在甲板上发现的，但仍然未知。该船于5月26日离开中国，当时事故发生在阿德克·阿达克（Aleuten Adak）西南约483公里时，前往墨西哥港口城市拉扎罗·卡尔登斯（LázaroCárdenas）。
关于货船上的火灾越来越关注，尤其是因为2024年此类事件的数量达到了十年高。在2022年发生了类似的事件，当时大西洋上有一艘豪华汽车的船在将近两周后燃烧。这些事件在运输电动汽车时提出了有关安全的问题。
电动汽车火灾的上下文
环境保护组织和世界运输组织IMO呼吁采取新的安全预防措施，尤其是在带有锂离子电池的车辆方面。作为讨论的一部分，荷兰瓦登海岛的代表敦促他们将运输交通移至北方。货轮“外国高速公路”达到了一个危险的锚固，但由于船上约有160万升的重油，漏油的风险仍然存在。
电动汽车的火风险
运输电动汽车的船只上的大火也引起了德国的关注。 ADAC专家解释说，电动汽车和燃烧车发生火灾的风险是相同的。电动汽车的火灾可能接受毁灭性的比例，而消防部门的战斗极为困难，因为常规灭火代理还不够。德国保险业（GDV）还批评船上的消防技术并没有跟上快速发展的汽车技术。
Scandlines航运公司定期在梅克伦堡 - 西部波梅拉尼亚和斯堪的纳维亚半岛之间运行渡轮，对您的员工进行特别的培训，以在电动汽车电池中迅速有效地做出反应。他们的船只主要由钢制成，这增加了防火。如果发生火灾，甲板会撤离以防止大火蔓延，渡轮尽快驱动最接近的港口。在当前关于电动汽车在渡轮和货船上的安全性的讨论，火灾的风险仍然是海上物流和运输行业的紧急话题。
这些事件说明了在处理海事行业的电动汽车时需要进行更深入的讨论和更严格的安全指南。
有关船上电动汽车大火主题的更多信息，请从我们的中欧， tagesschau.de https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vormern/risiko-schiffsbrand-gie-gie-faehrlich-sind-ehrich-sind-e-auf-faehrenabei-lektroautos172.html“> ndr”> ndr 。
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| Ort | Lázaro Cárdenas, Mexiko |
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