Frankfurtas švenčia: atidarytas didžiausias sintetinio žibalo kompleksas!

Frankfurtas švenčia: atidarytas didžiausias sintetinio žibalo kompleksas!

Frankfurt, Deutschland - 2025 m. Birželio 3 d. Frankfurte buvo atidarytas didžiausias CO2 neutralaus sintetinio žibalo gamybos įrenginys. Timas Böltkenas, „Ineratec“ generalinis direktorius, vadovavo ceremonijai, kuri yra svarbus įvykis dešimt metų po to, kai buvo įkurta įmonė ir po dvejų metų nuo statybos pradžios. Sistema, suformuota pagal balto medžio modulius ir mėlynos raidės ant pilkojo betono paviršiaus, simbolizuoja lemiamą tvarių skrydžių kuro vystymosi žingsnį.

Naujai įsteigta sistema per metus gamina iki 2500 tonų sintetinio žibalo. Šis kiekis yra ne tik novatoriškas, bet ir aktualus, nes jis gali apimti nedidelę ES reikalavimų dalį sintetiniam degalui pridėti nuo 2030 m. Remiantis tuo, 1,2 % išsiplėtusio žibalo turi kilti iš sintetinių šaltinių iki 2030 m., O iki 2050 m. Padidėjo 35 %. Vokietijai tai reiškia, kad iki 2030 m. Reikalaujama apie 200 000 tonų sintetinio žibalo, pagal kurį „Ineratec“ gali prisidėti daugiau nei 1 % šio tikslo.

iššūkiai ir inovacijų potencialas

Aviacijos pramonė susiduria su iššūkiu įgyvendinti šiuos reikalavimus, nes sintetinis žibalas šiuo metu yra brangus ir trūksta pakankamai kiekių. Atsižvelgiant į šią situaciją, Hesse'o ekonominių reikalų ir transporto ministras Kawehas Mantoori ragina oro linijas prarasti šį naujai sukurtą žibalą. Tikimasi, kad „Ineratec“ gali suplanuoti kitas vietas ir išplėsti esamą Frankfurto objektą, kad padidintų gamybą.

Svarbus sintetinio žibalo gamybos komponentas yra CO2 naudojimas iš biodujų augalo ir vandenilio, gaunamo iš chloro organų gamybos. Novatoriški metodai taip pat vaidina vaidmenį tiriant šią temą: Karlsruhe technologijos instituto (KIT) mokslininkai sukūrė labai efektyvų ko2, vandens ir ekologišką elektros energijos gamybą, leidžiančią gaminti degalus, tokius kaip žibalas iš CO2, vandens ir žaliosios elektros. Tai atliekama tuo pačiu metu vykstant vandens garų ir CO2 elektrocheminiam virsmui į sintezės dujas.

Politinė dimensija ir ateities perspektyvos

Pažanga sintetinio kuro srityje taip pat buvo aptariama didesniu mastu. Antroje tyrimo iniciatyvos „Energijos perėjime transporto“ konferencijoje Berlyne konferencijoje apie 120 atstovų iš įvairių sričių susibūrė aptarti alternatyvių degalų plėtros ir naudojimo. Dr Rodoula Tryfonidou iš Federalinės ekonomikos ir klimato apsaugos ministerijos pabrėžė šių pokyčių svarbą CO2 pusiausvyrai ir oro teršalų mažinimui.

Sintetinis kuras yra perspektyvus sprendimas, ypač sunkioms apkrovoms pernešti dideliais atstumais. Tikslas išlieka draugiško klimato sukūrimu, kai sintetinio kuro gamyba ir naudojimas yra glaudžiai susijęs su atsinaujinančios elektros energijos gamyba. Oro eismo, laivybos ir sunkiųjų prekių srauto iššūkiai yra sudėtingi, o sprendimų priėmėjai privalo rasti tvarius sprendimus.

Tarp įprasto ir sintetinio kuro bus ieškoma ateities kainų. „Ineratec“ nuolat investuoja į naujas technologijas, pagal kurias įmonė tikisi sėkmingai įgyvendinti savo planus ir juos laikyti lemiamu žingsniu siekiant klimato tikslų.

Novatoriškas stiprumas ir atsidavimas tvarioms energijos generavimo ir transporto alternatyvoms yra svarbiausi. Kelias į CO2 neutralumą yra iššūkis, tačiau progresyvi vystymasis rodo daug žadančias aviacijos ir kitų sektorių perspektyvas.

Norėdami gauti daugiau informacijos " tyrimai.de/de/aktuelles/2022/synthetic-kraftoffe-die-mission-lautet-co2-neutraliTaet "> energijos tyrimai skaityti.