Frankfurt świętuje: największy kompleks dla syntetycznej nafty otwarty!
Frankfurt świętuje: największy kompleks dla syntetycznej nafty otwarty!
Frankfurt, Deutschland - 3 czerwca 2025 r. Zainaugurowano największy zakład produkcyjny dla syntetycznych nafty syntetycznej CO2. Tim Böltken, CEO Ineratec, poprowadził ceremonię, która jest ważnym wydarzeniem dziesięć lat po założeniu firmy i dwa lata po rozpoczęciu budowy. System, ukształtowany przez moduły białego drzewa i niebieskie litery na szarości betonowej, symbolizuje decydujący krok w rozwoju zrównoważonych paliw lotniczych.
Nowo ustalony system ma zdolność produkcyjną do 2500 ton syntetycznego nafty rocznie. Ilość ta jest nie tylko innowacyjna, jest również istotna, ponieważ może obejmować niewielką część wymagań UE w zakresie dodawania paliw syntetycznych z 2030 r. Według tego 1,2 % rozszerzonej kerozyny ma pochodzić ze źródeł syntetycznych do 2030 r., A do 2050 r. Poszukiwano wzrostu do 35 %. W przypadku Niemiec oznacza to, że do 2030 r. Wymaganych jest około 200 000 ton syntetycznego nafty nafty, przy czym Ineratec może przyczynić się do tego celu ponad 1 %.
Wyzwania i potencjał innowacji
Przemysł lotniczy stoi przed wyzwaniem wdrożenia tych wymagań, ponieważ syntetyczna nafta jest obecnie droga i brakuje wystarczających ilości. Z uwagi na tę sytuację minister spraw gospodarczych i transportu Hesse Kaweh Mantoori wzywa linie lotnicze do utraty nowo rozwiniętej nafty. Oczekuje się, że ineratec może planować dalsze lokalizacje i rozszerzyć istniejący obiekt we Frankfurcie, aby zwiększyć produkcję.
Ważnym elementem w produkcji syntetycznego nafty jest zastosowanie CO2 z rośliny biogazowej i wodoru uzyskiwanego z produkcji orgasu chloru. Innowacyjne podejścia odgrywają również rolę w badaniach na ten temat: naukowcy z Karlsruhe Institute of Technology (KIT) opracowali wysoce wydajny proces współelektrolizy, który umożliwia produkcję paliw, takich jak nafta z CO2, Woda i Zielona Energia elektryczna. Odbywa się to przez jednoczesną elektrochemiczną konwersję pary wodnej i CO2 w gaz syntezy.
Wymiar polityczny i przyszłe perspektywy
Postęp w obszarze paliw syntetycznych omówiono również na większą skalę. Podczas drugiej konferencji statusowej inicjatywy badawczej „Przejście energii w transporcie” w Berlinie około 120 przedstawicieli z różnych obszarów zebło się w celu omówienia rozwoju i wykorzystania paliw alternatywnych. Dr Rodoula Tryfonidou z Federalnego Ministerstwa Ekonomii i Ochrony Klimatu podkreśliła znaczenie tych zmian dla równowagi CO2 i zmniejszenie zanieczyszczeń powietrza. Paliwa syntetyczne reprezentują obiecujące rozwiązanie, szczególnie w transporcie ciężkich obciążeń na duże odległości. Cel pozostaje tworzeniem mobilności przyjaznej na klimaty, w wyniku czego produkcja i wykorzystanie paliw syntetycznych jest ściśle związane z produkcją energii elektrycznej odnawialnej. Wyzwania związane z ruchem lotniczym, wysyłką i ciężkim ruchem towarów są złożone, a decydenci są zobowiązani do znalezienia zrównoważonych rozwiązań.Poszukiwane będą ceny na przyszłość między paliwami konwencjonalnymi i syntetycznymi. Ineratec nieustannie inwestuje w nowe technologie, w których firma ma nadzieję na pomyślne wdrożenie swoich planów i postrzega je jako decydujący krok w celu osiągnięcia celów klimatycznych.
Innowacyjna siła i zaangażowanie w zrównoważone alternatywy w wytwarzaniu energii i transporcie są tutaj na pierwszym planie. Ścieżka do neutralności CO2 jest podawana wyzwaniami, ale postępowy rozwój pokazuje obiecujące perspektywy lotnictwa i innych sektorów.
Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź raportowanie faz „https://www.kit.edu/kit/pi_2025_016_produktion- von- Sustainable-fuel-fuel-wird-efftiture.php”> tutaj , a dyskusje na temat CO2-Neutralności paliw syntetycznych znajdują się na stronie DetailsOrt Frankfurt, Deutschland Quellen
Kommentare (0)