Frankfurt firar: Det största komplexet för syntetisk fotogen öppnade!

Frankfurt firar: Det största komplexet för syntetisk fotogen öppnade!

Frankfurt, Deutschland - Den 3 Juni 2025 invigdes den största produktionsanläggningen för CO2-neutrala syntetiska fotogen i Frankfurt. Tim Böltken, VD för Ineratec, ledde ceremonin, som är en viktig händelse tio år efter att företaget grundades och två år efter att byggandet startade. Systemet, format av dess vita trädmoduler och blå bokstäver på en grå betongyta, symboliserar ett avgörande steg i utvecklingen av hållbara flygbränslen.

Det nyetablerade systemet har en produktionskapacitet på upp till 2500 ton syntetisk fotogen per år. Denna kvantitet är inte bara innovativ, den är också relevant eftersom den kan täcka en liten del av EU: s krav för att lägga till syntetiska bränslen från 2030. Enligt detta har 1,2 % av den utvidgade kerosinen komma från syntetiska källor fram till 2030, och år 2050 har en ökning sökt till 35 %. För Tyskland innebär detta att cirka 200 000 ton syntetisk fotogen krävs år 2030, varvid Ineratec kan bidra med mer än 1 % till detta mål.

Utmaningar och innovationspotential

Flygindustrin står inför utmaningen att genomföra dessa krav, eftersom syntetisk fotogen för närvarande är dyr och det saknas tillräckliga mängder. Med tanke på denna Situation uppmanar Hesses minister för ekonomiska frågor och transport Kaweh Mantoori flygbolagen att förlora denna nyutvecklade fotogen. Det förväntas att Ineratec kan planera ytterligare platser och utöka den befintliga anläggningen i Frankfurt för att öka produktionen.

En viktig komponent i produktionen av syntetisk fotogen är användningen av CO2 från en biogasväxt och väte som erhålls från klororganisation. Innovativa tillvägagångssätt spelar också en roll i forskning om ämnet: forskare från Karlsruhe Institute of Technology (KIT) har utvecklat en mycket effektiv samelektrolysprocess som möjliggör produktion av bränslen som fotogen från CO2, vatten och grön elektricitet. Detta görs av den samtidiga elektrokemiska omvandlingen av vattenånga och CO2 till syntesgas.

Politisk dimension och framtidsutsikter

Framstegen inom området syntetiska bränslen diskuterades också i större skala. Vid den andra statuskonferensen för forskningsinitiativet "Energiövergången i transport" i Berlin kom cirka 120 representanter från olika områden för att diskutera utvecklingen och användningen av alternativa bränslen. Dr. Rodoula Tryfonidou från det federala ministeriet för ekonomi och klimatskydd betonade vikten av denna utveckling för CO2 -balansen och minskningen av luftföroreningar.

Syntetiska bränslen representerar en lovande lösning, särskilt för transport av tunga belastningar över långa avstånd. Målet är fortfarande skapandet av klimatvänlig rörlighet, varigenom produktion och användning av syntetiska bränslen är nära kopplad till produktionen av förnybar el. Utmaningarna inom lufttrafik, sjöfart och tung varor är komplexa och beslutsfattarna måste hitta hållbara lösningar.

En prissättning för framtiden kommer att sökas mellan konventionella och syntetiska bränslen. Ineratec investerar kontinuerligt i ny teknik, där företaget hoppas på ett framgångsrikt genomförande av sina planer och ser dem som ett avgörande steg för att uppnå klimatmålen.

Den innovativa styrkan och engagemanget för hållbara alternativ inom energiproduktion och transport är i förgrunden här. Vägen till CO2 -neutralitet är peppad av utmaningar, men den progressiva utvecklingen visar lovande perspektiv för luftfart och andra sektorer.

För mer information, besök rapporteringen av faz du kan hitta detaljer om KIT-ANAHT-HREF = "https://www.kit.edu/kit/pi_2025_016_production- von- Sustainable-Fuuel-fuel-wird-effekt. Research.de/de/aktuelles/2022/synthetic-kraftstoffe-die-mission-lautet-co2-neutralitaet "> Energiforskning Att läsa.