Velký projekt železniční infrastruktury: Rýnská trasa je zrekonstruována!

Velký projekt železniční infrastruktury: Rýnská trasa je zrekonstruována!

V nadcházejícím roce bude železniční trať na pravém Rýně zrekonstruována. Přípravy na tuto rozsáhlou práci, která se sahají od troisdorfu po Unkel po Wiesbaden, brzy začnou. Důležitá opatření v oblasti infrastruktury jsou plánována mezi polovinou-prosince 2025, jako je dewezet hlášeno. Je naplánována podrobná minimalizace účinků na cestující: Deutsche Bahn (DB) provádí stavební práce, zejména v nočních hodinách a během plného času a částečného uzavření.

V severní Rýně-Westphalia běží také rozšíření S13 mezi troisdorfem a Bonnem. V Porýní-palatinátu a Hesse jsou řešeny Ordnance Probes, základní stavební zkoušky a přípravy na hlukové bariéry. Plánovaná opatření zahrnují obnovení železničního mostu na Rheinstraße v Rüdesheimu a výstavba opěrných zdí v Assmannshausen a Kestert. Kromě toho se plánuje demontáž železničního mostu v Kestert, budování kabelových kabelů a signalizace pro nové signální boxy a také na pracích na vlakových stanicích Kamp-Bornhofenu a St. Goarshausen.

harmonogram a účinky na provoz

Renovační práce vede k úpravám místních cestujících, které budou patrné do prosince. Stavební práce nejsou ovlivněny vlaky s dlouhým způsobem, ale dochází k změnám v regionálním provozu, zejména v nočních hodinách, kde se používají náhradní autobusy. Postižené řádky jsou:

• Rheingauline RB 10 (Frankfurt - Neuwied)
• Re 8 (Koblenz - Rommerskirchen)
• RB 27 (Koblenz - Mönchengladbach)

V některých sekcích selže vlaky linie RE 8 mezi Troisdorf a Linz; Jako alternativu mohou cestující používat vlaky RB 27. Online informační systémy dopravních společností a oznámení na platformách poskytují informace o přesných změnách harmonogramu.

Ochrana a udržitelnost hluku

Deutsche Bahn neustále pracuje na nápravě hluku podél jeho tras. Všechny trasy, které jsou považovány za potřebné hluk, jsou zahrnuty do seznamu priorit, například „https://www.laermsanierung.deutschebahn.com/was-werd-saniert.html“> laermsanierung.deutschebahn.com tyto trasy jsou znovu zdobené. Spouštěcí hodnota pro sanaci šumu byla snížena, což zvyšuje potřebu zlepšit úroveň ochrany.

Důležitou součástí opatření na ochranu šumu jsou šumové bariéry. Ty však představují zásah do krajiny. Deutsche Bahn zdůrazňuje potřebu vážit mezi snížením hluku pro obyvatele a kompatibilitou měst. Od roku 2019 existují finanční prostředky na propracované hlukové bariéry ke zvýšení přijímání stavebních projektů, zejména v turistických oblastech -relevantních oblastech. Další přístupy k navrhování stěn ochrany proti šumu, které splňují požadavky vzhledu na místě, budou ukotveny v budoucích projektech, jak je popsáno na sustaitung.de

Podle moderních, přitažlivých řešení, obyvatel a ekologického prostředí musí být chráněny a propagovány. Například bariéry mobilního šumu se používají podél železničních staveniště k minimalizaci poruchy fauny a obyvatel. DB ukazuje svůj závazek k udržitelnému rozvoji a odpovědnému zacházení s přírodou.