Proyecto de infraestructura ferroviaria grande: ¡la ruta de Rin está siendo renovada!

Proyecto de infraestructura ferroviaria grande: ¡la ruta de Rin está siendo renovada!

Rüdesheim, Deutschland - En el próximo año, la línea ferroviaria en el Rin derecha será renovada. Los preparativos para este extenso trabajo, que se extienden desde Troisdorf hasta Unkel a Wiesbaden, pronto comenzarán. Se planifican importantes medidas de infraestructura entre mediados de junio y diciembre de 2025, como Dewezet informado. Se planea una minimización detallada de los efectos en los pasajeros: Deutsche Bahn (DB) lleva a cabo los trabajos de construcción, especialmente en las horas nocturnas y durante los cierres de tiempo completo y parcial.

En el norte de Rin-Westfalia, la expansión del S13 entre Troisdorf y Bonn también funciona. En Renania-Palatinado y Hesse, se abordan las sondas de artillería, los exámenes básicos de construcción y los preparativos para las barreras de ruido. Las medidas planificadas incluyen la renovación del puente ferroviario en Rheinstraße en Rüdesheim y la construcción de paredes de contención en Assmannshausen y Kestert. Además, se planifica el desmantelamiento de un puente ferroviario en Kestert, la construcción de cable de cable y el trabajo de señalización para nuevas cajas de señales, así como el trabajo en las estaciones de tren de Kamp Bornhofen y St. Goarshausen.

Tiempo de calzado y efectos sobre el tráfico

El trabajo de renovación conduce a ajustes en los pasajeros locales, que se notarán en diciembre. Los trenes de distancia a largo plazo no se ven afectados por el trabajo de construcción, pero hay cambios en el tráfico regional, especialmente en las horas nocturnas, donde se utilizan autobuses de reemplazo. Las líneas afectadas son:

• Rheingauline RB 10 (Frankfurt - Neuwied)
• Re 8 (Koblenz - Rommerskirchen)
• RB 27 (Koblenz - Mönchengladbach)

En ciertas secciones, los trenes de la línea RE 8 entre Troisdorf y Linz fallarán; Como alternativa, los pasajeros pueden usar los trenes RB 27. Los sistemas de información en línea de las compañías de transporte y los avisos en las plataformas proporcionan información sobre los cambios exactos del horario.

Protección contra el ruido y sostenibilidad

deutsche bahn trabaja continuamente en la remediación del ruido a lo largo de sus rutas. Todas las rutas que se consideran que necesitan ruido se incluyen en una lista de priorización, como "https://www.laermsanierung.deutschebahn.com/was-werd-saniert.html"> laermsanierung.deutschebahn.com Estas rutas aún no han renunciado o no serán renuevas. Se redujo el valor de activación para la remediación de ruido, lo que aumenta la necesidad de mejorar el nivel de protección.

Una parte importante de las medidas de protección del ruido son las barreras de ruido. Sin embargo, estos representan una intervención en el paisaje. Deutsche Bahn enfatiza la necesidad de pesar entre la reducción del ruido para los residentes y la compatibilidad urbana. Desde 2019 ha habido fondos para barreras de ruido elaboradas para aumentar la aceptación de proyectos de construcción, especialmente en áreas relacionadas con el turismo. Otros enfoques para el diseño de paredes de protección de ruido que cumplan con los requisitos de la apariencia en el sitio se anclarán en proyectos futuros, como se describe en sanaitung.de

Por soluciones modernas y atractivas, los residentes y el entorno ecológico deben ser protegidos y promovidos. Por ejemplo, las barreras de ruido móviles se utilizan a lo largo de los sitios de construcción ferroviaria para minimizar la fauna y el trastorno de los residentes. El DB muestra su compromiso con el desarrollo sostenible y un manejo responsable de la naturaleza.