Stort jernbaneinfrastrukturprosjekt: Rhine -ruten blir renovert!

Stort jernbaneinfrastrukturprosjekt: Rhine -ruten blir renovert!

Rüdesheim, Deutschland - I løpet av det kommende året vil jernbanelinjen til høyre Rhinen bli renovert. Forberedelsene til disse omfattende arbeidet, som strekker seg fra Troisdorf til Unkel til Wiesbaden, vil snart begynne. Viktige infrastrukturtiltak er planlagt mellom midten av-juni og desember 2025, for eksempel dewezet rapporterte. En detaljert minimering av effektene på passasjerene er planlagt: Deutsche Bahn (DB) utfører byggearbeidet, spesielt i nattetiden og i løpet av heltid og delvis stenginger.

I Nord Rhin-Westfalia løper også utvidelsen av S13 mellom Troisdorf og Bonn. I rheineland-palatinat og hesse blir ordnance sonder, grunnleggende bygningsundersøkelser og preparater for støybarrierer taklet. De planlagte tiltakene inkluderer fornyelse av jernbanebroen på Rheinstraße i Rüdesheim og konstruksjonen av støttemurer i Assmannshausen og Kestert. I tillegg er demontering av en jernbanebro i Kestert, kabelkabelbygging og signalarbeid for nye signalbokser samt arbeid ved Kamp-fødte og St. Goarshausen-togstasjonene.

timeplan og effekter på trafikk

Renoveringsarbeidet fører til justeringer i lokale passasjerer, som vil bli lagt merke til innen desember. Langdistansetog påvirkes ikke av byggearbeidene, men det er endringer i regional trafikk, spesielt i nattetiden, der erstatningsbusser brukes. De berørte linjene er:

• Rheingauline RB 10 (Frankfurt - Neuwied)
• Re 8 (Koblenz - Rommerskirchen)
• RB 27 (Koblenz - Mönchengladbach)

I visse seksjoner vil tog av RE 8 -linjen mellom Troisdorf og Linz mislykkes; Som et alternativ kan passasjerer bruke RB 27 -togene. De elektroniske informasjonssystemene til transportselskapene og merknadene på plattformene gir informasjon om de eksakte tidsplanendringene.

Støybeskyttelse og bærekraft

Deutsche Bahn fungerer kontinuerlig med sanering av støy langs rutene. Alle ruter som anses å ha behov for støy er inkludert i en prioriteringsliste, for eksempel "https://www.laermsanierung.deutschebahn.com/was-werd-saniert.html"> laermsanierung.deutschebahn.com Utløserverdien for støyanlegget ble redusert, noe som øker behovet for å forbedre beskyttelsesnivået.

En viktig del av støybeskyttelsestiltakene er støybarrierer. Disse representerer imidlertid et inngrep i landskapet. Deutsche Bahn understreker behovet for å veie mellom reduksjon av støy for innbyggere og urban kompatibilitet. Siden 2019 har det vært finansiering for forseggjorte støybarrierer for å øke aksept av byggeprosjekter, spesielt i turistrelevante områder. Ytterligere tilnærminger til utforming av støybeskyttelsesvegger som oppfyller kravene til utseendet på stedet, vil bli forankret i fremtidige prosjekter, som beskrevet på sustaitung.de

av moderne, tiltalende løsninger, innbyggere og det økologiske miljøet skal beskyttes og fremmes. For eksempel brukes mobile støybarrierer langs jernbanekonstruksjonssteder for å minimere faunaen og beboernes lidelse. DB viser sin forpliktelse til bærekraftig utvikling og en ansvarlig håndtering av naturen.