Projeto de infraestrutura ferroviária grande: a rota do Reno está sendo reformada!

Projeto de infraestrutura ferroviária grande: a rota do Reno está sendo reformada!

Rüdesheim, Deutschland - No próximo ano, a linha ferroviária no Reno direito será reformada. Os preparativos para esse extenso trabalho, que se estendem de Troisdorf a Unkel a Wiesbaden, começarão em breve. Important infrastructure measures are planned between mid -June and December 2025, such as DeWezet relatado. É planejada uma minimização detalhada dos efeitos sobre os passageiros: Deutsche Bahn (DB) realiza as obras, especialmente durante o horário noturno e durante o fechamento completo e parcial.

No norte da Reno-Pesada, a expansão do S13 entre Troisdorf e Bonn também funciona. Na Renânia-Palatinato e Hesse, as sondas de munições, exames básicos de construção e preparativos para barreiras de ruído são abordados. As medidas planejadas incluem a renovação da ponte ferroviária em Rheinstraße em Rüdesheim e a construção de muros de retenção em Assmannshausen e Kestert. Além disso, o desmantelamento de uma ponte ferroviária em Kestert, construção de cabos e trabalho de sinalização para novas caixas de sinalização, além de trabalhar nas estações de trem Kamp-Bornhofen e St. Goarshausen.

cronograma e efeitos no tráfego

O trabalho de renovação leva a ajustes nos passageiros locais, que serão perceptíveis até dezembro. Os trens de longa distância não são afetados pelas obras, mas há mudanças no tráfego regional, especialmente nas horas noturnas, onde os ônibus de reposição são usados. As linhas afetadas são:

• Rheingauline RB 10 (Frankfurt - Neuwied)
• Re 8 (Koblenz - Rommerskirchen)
• RB 27 (Koblenz - Mönchengladbach)

Em certas seções, os trens da linha RE 8 entre Troisdorf e Linz falharão; Como alternativa, os passageiros podem usar os trens RB 27. Os sistemas de informação on -line das empresas de transporte e avisos nas plataformas fornecem informações sobre as alterações exatas do cronograma.

Proteção e sustentabilidade do ruído

Deutsche Bahn trabalha continuamente sobre a remediação de ruído ao longo de suas rotas. Todas as rotas consideradas precisam de ruído estão incluídas em uma lista de priorização, como "https://www.laermsanierung.deutschebahn.com/was-werd-saniert.html"> laermsanierung.deutschebahn.com ROTESESMAS ALTROIRAS ALROTHES ARSTEMISSAS ABERTAS ALTRONVERSIRUNURUNG. O valor do gatilho para a correção de ruído foi reduzido, o que aumenta a necessidade de melhorar o nível de proteção.

Uma parte importante das medidas de proteção de ruído são as barreiras de ruído. No entanto, eles representam uma intervenção na paisagem. Deutsche Bahn enfatiza a necessidade de pesar entre a redução do ruído para os residentes e a compatibilidade urbana. Desde 2019, houve financiamento para barreiras de ruído elaboradas para aumentar a aceitação de projetos de construção, especialmente em áreas relevantes para turistas. Abordagens adicionais para o design de paredes de proteção de ruído que atendem aos requisitos da aparência no local serão ancoradas em projetos futuros, conforme descrito em suporitung.de

Por soluções modernas e atraentes, os residentes e o ambiente ecológico devem ser protegidos e promovidos. Por exemplo, barreiras de ruído móvel são usadas ao longo dos canteiros de obras ferroviárias para minimizar o distúrbio da fauna e dos residentes. O banco de dados mostra seu compromisso com o desenvolvimento sustentável e um manuseio responsável da natureza.