Proiect de infrastructură feroviară mare: Rinul rutei este renovat!

Proiect de infrastructură feroviară mare: Rinul rutei este renovat!

Rüdesheim, Deutschland - În anul care vine, linia feroviară din dreapta Rinul va fi renovată. În curând vor începe pregătirile pentru aceste lucrări extinse, care se extind de la Troisdorf la Unkel la Wiesbaden. Măsuri importante de infrastructură sunt planificate între mijlocul lunii iunie și decembrie 2025, cum ar fi Dewezet a raportat. Este planificată o minimizare detaliată a efectelor asupra pasagerilor: Deutsche Bahn (DB) efectuează lucrările de construcție, în special în orele de noapte și în timpul închiderilor parțiale și parțiale.

În Rinul de Nord-Westfalia, extinderea S13 dintre Troisdorf și Bonn rulează. În Renania-Palatinat și Hesse, sunt abordate sonde de ordin, examene de bază ale clădirii și preparate pentru barierele de zgomot. Măsurile planificate includ reînnoirea podului feroviar pe Rheinstraße în Rüdesheim și construcția de ziduri de reținere în Assmannshausen și Kestert. În plus, sunt planificate demontarea unui pod feroviar în Kestert, construirea cablurilor de cablu și lucrările de semnalizare pentru noi cutii de semnal, precum și lucrări la stațiile de tren Kamp-Bornhofen și St. Goarshausen.

calendar și efecte asupra traficului

Lucrările de renovare duc la ajustări ale pasagerilor locali, care vor fi vizibile până în decembrie. Trenurile de libertate lungă nu sunt afectate de lucrările de construcție, dar există modificări ale traficului regional, în special în orele de noapte, unde sunt utilizate autobuze de înlocuire. Liniile afectate sunt: ​​

• Rheingauline RB 10 (Frankfurt - Neuwied)
• re 8 (Koblenz - Rommerskirchen)
• RB 27 (Koblenz - Mönchengladbach)

În anumite secțiuni, trenurile liniei RE 8 dintre Troisdorf și Linz vor eșua; Ca alternativă, pasagerii pot folosi trenurile RB 27. Sistemele de informații online ale companiilor de transport și notificări pe platforme oferă informații despre modificările exacte ale calendarului.

Protecția zgomotului și durabilitatea

Deutsche Bahn lucrează continuu la remedierea zgomotului de -a lungul rutelor sale. Toate rutele care sunt considerate a avea nevoie de zgomot sunt incluse într-o listă de prioritizare, cum ar fi „https://www.laermsanierung.deutschebahn.com/was-werd-saniert.html"> laermsanierung.deutschebahn.com aceste rute nu sunt încă renovate. Valoarea declanșatorului pentru remedierea zgomotului a fost redusă, ceea ce crește nevoia de a îmbunătăți nivelul de protecție.

O parte importantă a măsurilor de protecție a zgomotului sunt barierele de zgomot. Cu toate acestea, acestea reprezintă o intervenție în peisaj. Deutsche Bahn subliniază necesitatea de a cântări între reducerea zgomotului pentru rezidenți și compatibilitatea urbană. Din 2019 au existat finanțări pentru bariere de zgomot elaborate pentru creșterea acceptării proiectelor de construcții, în special în zonele legate de turism. Abordări suplimentare pentru proiectarea pereților de protecție a zgomotului care îndeplinesc cerințele apariției pe site vor fi ancorate în proiectele viitoare, așa cum este descris pe susaitung.de

prin soluții moderne, atrăgătoare, rezidenții și mediul ecologic trebuie protejate și promovate. De exemplu, barierele de zgomot mobil sunt utilizate de -a lungul șantierelor feroviare pentru a minimiza fauna și tulburarea rezidenților. DB își arată angajamentul pentru dezvoltarea durabilă și o gestionare responsabilă a naturii.