Projekt veľkej železničnej infraštruktúry: Rýn sa renovuje!

Projekt veľkej železničnej infraštruktúry: Rýn sa renovuje!

Rüdesheim, Deutschland - V nasledujúcom roku bude renovovaná železničná trať na pravom Rýne. Čoskoro sa začnú prípravy na túto rozsiahlu prácu, ktorá sa rozširuje od Troisdorf po Unkel po Wiesbaden. Medzi stredným a decembrom 2025 sa plánujú dôležité opatrenia na infraštruktúru, ako napríklad dewezet . Plánuje sa podrobná minimalizácia účinkov na cestujúcich: Deutsche Bahn (DB) vykonáva stavebné práce, najmä v nočných hodinách a počas na plný úväzok a čiastočné uzávery.

V severnom Rýne-Vestfálii sa tiež rozširuje expanzia S13 medzi Troisdorfom a Bonnom. V záhržích a palatíde a Hesse sa vysporiadajú sondárske sondy, základné budovy a prípravy na bariéry hluku. Medzi plánované opatrenia patrí obnovenie železničného mosta na Rheinstraße v Rüdesheime a výstavba oporných múrov v Assmannshausene a Kestere. Okrem toho sa plánujú demontáž železničného mosta v Kestert, budovanie káblových káblov a signalizačné práce pre nové signálne skrinky, ako aj práce na vlakových staniciach Kamp-Bornhofen a St. Goarshausen.

PÍSOMNÁ a účinky na premávku

Práca v oblasti renovácie vedie k úpravám miestnych cestujúcich, čo bude viditeľné do decembra. Vlaky na dlhé vzdialenosti nie sú ovplyvnené stavebnými prácami, ale existujú zmeny v regionálnej premávke, najmä v nočných hodinách, kde sa používajú náhradné autobusy. Postihnuté riadky sú:

• Rheingauline RB 10 (Frankfurt - Neuwied)
• Re 8 (Koblenz - Rommerskirchen)
• rb 27 (Koblenz - mönchengladbach)

V niektorých častiach budú vlaky RE 8 medzi Troisdorfom a Linzom zlyhať; Ako alternatívu môžu cestujúci používať vlaky RB 27. Online informačné systémy dopravných spoločností a oznámenia o platformách poskytujú informácie o presných zmenách časového rozvrhu.

Ochrana hluku a udržateľnosť

Deutsche Bahn nepretržite pracuje na sanácii hluku pozdĺž svojich trás. Všetky trasy, ktoré sa považujú za potrebné, sú zahrnuté v zozname priorít, ako napríklad „https://www.laermsanienung.deutschebahn.com/was-werd-saniert.html“> lamsanirung.deutschebahn.com Tieto trasy nie sú buď buď neobnovené, alebo sa znova porodia. Spúšťacia hodnota pre nápravu hluku sa znížila, čo zvyšuje potrebu zlepšiť úroveň ochrany.

Dôležitou časťou opatrení na ochranu hluku sú bariéry hluku. Predstavujú však zásah do krajiny. Deutsche Bahn zdôrazňuje potrebu vážiť si zníženie hluku pre obyvateľov a mestskú kompatibilitu. Od roku 2019 existujú finančné prostriedky na komplikované prekážky hluku na zvýšenie akceptácie stavebných projektov, najmä v turistických oblastiach. Ďalšie prístupy k navrhovaniu stien na ochranu hluku, ktoré spĺňajú požiadavky vzhľadu na mieste, budú ukotvené v budúcich projektoch, ako je opísané na https://nachthaltigkeit.detigkeit.de/de/massmachen/schallenschutzwand “> Sustaitang.de

Moderné, príťažlivé riešenia, obyvatelia a ekologické prostredie musia byť chránené a propagované. Napríklad mobilné bariéry hluku sa používajú pozdĺž výstavby železníc na minimalizáciu poruchy fauny a obyvateľov. DB ukazuje svoj záväzok trvalo udržateľného rozvoja a zodpovedné zaobchádzanie s prírodou.