Projekt velike železniške infrastrukture: Pot Ren se obnavlja!

Projekt velike železniške infrastrukture: Pot Ren se obnavlja!

Rüdesheim, Deutschland - V prihodnjem letu bo prenovljena železniška proga na desnem Renju. Kmalu se bodo začele priprave na ta obsežna dela, ki segajo od Troisdorfa do Unkel do Wiesbaden. Pomembni infrastrukturni ukrepi so načrtovani med sredino junija in decembra 2025, na primer dewezet poroča. Načrtovana je podrobna minimizacija učinkov na potnike: Deutsche Bahn (DB) izvaja gradbena dela, zlasti v nočnih urah in med polnimi in delnimi zaprtji.

V Severnem Ren-Westphalia se izvaja tudi širitev S13 med Troisdorfom in Bonnom. V Rhineland-Palatinate in Hesse se spopadajo s sondi, osnovne gradbene preglede in priprave na hrupne ovire. Načrtovani ukrepi vključujejo obnovo železniškega mostu na Rheinstraße v Rüdesheimu in gradnjo podpornih sten v Assmannshausenu in Kestertu. Poleg tega so načrtovane razstavljanje železniškega mostu v Kestertu, kabelski kabelski gradnji in signalnim delom za nove signalne škatle ter delo na železniških postajah Kamp-Bornhofen in St. Goarshausen.

Časovni razpored in učinki na promet

Delo za obnovo vodi do prilagoditev lokalnih potnikov, kar bo opazno do decembra. Gradbena dela ne vplivajo na dolge vlake, vendar obstajajo spremembe v regionalnem prometu, zlasti v nočnih urah, kjer se uporabljajo nadomestni avtobusi. Prizadete črte so:

• Rheingaulin RB 10 (Frankfurt - Neuwied)
• Re 8 (Koblenz - Rommerskirchen)
• RB 27 (Koblenz - Mönchengladbach)

V nekaterih razdelkih vlaki RE 8 med Troisdorfom in Linzom ne bodo uspeli; Kot alternativo lahko potniki uporabljajo vlake RB 27. Spletni informacijski sistemi prometnih podjetij in obvestila na platformah zagotavljajo informacije o natančnih spremembah časovnega razporeda.

zaščita in trajnost hrupa

Deutsche Bahn nenehno deluje na sanaciji hrupa po svojih poteh. Vse poti, za katere velja, da potrebujejo hrup, so vključene na seznam prednosti, kot je "https://www.laermsanierung.deutschebahn.com/was-werd-saniert.html"> laermsanierung.deutschebahn.com. Zmanjšana je bila vrednost sprožilca za sanacijo hrupa, kar poveča potrebo po izboljšanju ravni zaščite.

Pomemben del ukrepov za zaščito pred hrupom so ovire za hrup. Vendar ti predstavljajo poseg v pokrajino. Deutsche Bahn poudarja potrebo po tehtanju med zmanjšanjem hrupa za prebivalce in združljivostjo mest. Od leta 2019 se financirajo zapletene hrupne ovire za povečanje sprejemanja gradbenih projektov, zlasti na turističnih območjih. Nadaljnji pristopi k oblikovanju sten za zaščito pred hrupom, ki izpolnjujejo zahteve nastopa na mestu

sodobne, privlačne rešitve, prebivalci in ekološko okolje je treba zaščititi in spodbujati. Na primer, mobilne ovire za hrup se uporabljajo na gradbiščih železnic, da se zmanjša favna in motnje prebivalcev. DB kaže svojo zavezanost trajnostnemu razvoju in odgovorno ravnanje z naravo.