Stora Rail Infrastructure Project: Rhine Route renoveras!

Stora Rail Infrastructure Project: Rhine Route renoveras!

Rüdesheim, Deutschland - Under det kommande året kommer järnvägslinjen till höger Rhin att renoveras. Förberedelserna för detta omfattande arbete, som sträcker sig från Troisdorf till Unkel till Wiesbaden, kommer snart att börja. Important infrastructure measures are planned between mid -June and December 2025, such as dewezet Rapporterade. En detaljerad minimering av effekterna på passagerarna planeras: Deutsche Bahn (DB) utför byggarbetet, särskilt under nattetimmarna och under heltid och partiella stängningar.

I North Rhine-Westfalia körs också utvidgningen av S13 mellan Troisdorf och Bonn. I Rheinland-Palatinate och Hesse, ordnance-prober, hanteras grundläggande byggnadsundersökningar och förberedelser för brusbarriärer. De planerade åtgärderna inkluderar förnyelse av järnvägsbron på Rheinstraße i Rüdeesheim och byggandet av stödväggar i Assmannshausen och Kestert. Dessutom planeras demonteringen av en järnvägsbro i Kestert, kabelkabelbyggnad och signalarbete för nya signallådor samt arbetet vid Kamp-Bornhofen och St. Goarshausen tågstationer.

Tidtabell och effekter på trafiken

Renoveringsarbetet leder till justeringar i lokala passagerare, vilket kommer att märkas i december. Långdistans tåg påverkas inte av byggarbetet, men det finns förändringar i regional trafik, särskilt under nattetimmarna, där ersättningsbussar används. De drabbade linjerna är:

• Rheingauline RB 10 (Frankfurt - Neuwied)
• Re 8 (Koblenz - Rommerskirchen)
• RB 27 (Koblenz - Mönchengladbach)

I vissa avsnitt kommer tåg i RE 8 -linjen mellan Troisdorf och Linz att misslyckas; Som ett alternativ kan passagerare använda RB 27 -tågen. Transportföretagens och meddelanden online på plattformarna ger information om de exakta tidsplanen.

bullerskydd och hållbarhet

Deutsche Bahn arbetar kontinuerligt med sanering av buller längs dess rutter. Alla rutter som anses vara i behov av buller ingår i en prioriteringslista, till exempel "https://www.laermsanierung.deutschebahn.com/was-werd-saniert.htm"> laermsanierung.deutschebahn.com dessa rutter är antingen inte omlända eller ännu inte renoverade eller ännu inte renoverade. Triggervärdet för brusrening minskades, vilket ökar behovet av att förbättra skyddsnivån.

En viktig del av bullerskyddsåtgärderna är brusbarriärerna. Dessa representerar emellertid en intervention i landskapet. Deutsche Bahn betonar behovet av att väga mellan minskning av buller för invånare och stadskompatibilitet. Sedan 2019 har det varit finansiering för utarbetade brusbarriärer för att öka acceptansen av byggprojekt, särskilt inom turistiska relevanta områden. Ytterligare tillvägagångssätt för utformningen av bullerskyddsväggar som uppfyller kraven på utseendet på plats kommer att förankras i framtida projekt, som beskrivs på suppaitung.de

av moderna, tilltalande lösningar, invånare och den ekologiska miljön ska skyddas och främjas. Till exempel används mobila brusbarriärer längs järnvägsbyggnadsplatser för att minimera fauna och invånarnas störning. DB visar sitt engagemang för hållbar utveckling och en ansvarsfull hantering av naturen.