Hameln lucha por la contaminación del aire: ¡nuevos valores límite de 2030!

Hameln se está preparando para nuevos valores límite para el dióxido de nitrógeno para 2030, respaldado por fondos federales y medidas locales.
Hameln se está preparando para nuevos valores límite para el dióxido de nitrógeno para 2030, respaldado por fondos federales y medidas locales. (Symbolbild/NAG)

Hameln lucha por la contaminación del aire: ¡nuevos valores límite de 2030!

Hameln, Deutschland - La administración de la ciudad está cada vez más preocupada por la calidad del aire en Hameln. Según

Con un objetivo para reducir los valores límite para el dióxido de nitrógeno, la ciudad está bien preparada para posibles prohibiciones de conducción para 2030. Las mediciones de corriente muestran un valor de NOX de 29.6 microgramos por metro cúbico, lo que representa una mejora en comparación con 2019 que el valor fue de 39 microgramos. Solo hubo un año en 2017, en el que el límite se mantuvo una vez, mientras que los valores fueron 71 microgramos en 2007.

Medidas para mejorar la calidad del aire

Los expertos están de acuerdo en que la modernización de la flota de vehículos y las medidas municipales dirigidas contribuyen a mejorar la calidad del aire. La portavoz de la ciudad Wiebke Kanz enfatiza, sin embargo, que en los valores límite apretados es probable, especialmente en las carreteras ocupadas, es probable. Hasta ahora, no hay un monitoreo dirigido de las carreteras afectadas, pero el plan de acción de ruido puede al menos proporcionar información. La administración de la ciudad se refiere a un concepto de protección climática y adaptación climática que tiene como objetivo reducir aún más los valores de salida.

Una opinión experta sobre evitar la conducción de prohibiciones no se está considerando actualmente. El Ministerio del Medio Ambiente del Sajonia Baja aclara la necesidad de una acción para mejorar la calidad del aire, especialmente con respecto a las sustancias problemáticas de dióxido de nitrógeno, polvo fino y ozono. Además de estos esfuerzos locales, es importante tener en cuenta que los óxidos de nitrógeno, según Agencia Federal de Medio Ambiente , se emiten principalmente por motores de combustión interna y los invitados de combusión internos. En las áreas metropolitanas, el tráfico vial es la fuente de NOX más importante.

Directrices de la UE y efectos sobre la salud

Los nuevos valores límite para el dióxido de nitrógeno son parte de una iniciativa más grande de la calidad del aire de la UE a la UE. Según DetailsOrtHameln, DeutschlandQuellen