حافلات المواطنين: المتقاعدين ينقذون وسائل النقل العام الريفي مع القلب والتفاني!

اكتشف كيف أن حافلات المواطنين في المناطق الريفية في ألمانيا تؤمن التنقل والثغرات في العرض.
اكتشف كيف أن حافلات المواطنين في المناطق الريفية في ألمانيا تؤمن التنقل والثغرات في العرض. (Symbolbild/NAG)

حافلات المواطنين: المتقاعدين ينقذون وسائل النقل العام الريفي مع القلب والتفاني!

Münsterland, Deutschland - في المناطق الريفية ، يتم تأمين التنقل بشكل متزايد من قبل مشاريع حافلات المواطنين المبتكرة. يقوم مارتن ستابيلبروك ، المتطوع البالغ من العمر 66 عامًا ، إلى حافلة عداءة حمراء تعمل كحافلة للمواطنين. تأسست Bürgerbusverein في عام 1985 وتطور منذ ذلك الحين إلى أقدم من نوعها في ألمانيا. تخدم الحافلة أربع بلدية في غرب مونسترلاند ، وتستمر خمسة أيام في الأسبوع ، وتغطي حوالي 2000 كيلومتر في الأسبوع. يفيد Stapelbroek ، وهو أيضًا رئيس جمعية الجمعية ، أن الحافلة عادة ما تكون مشغولة بالكامل بمكان واحد. يستخدم حوالي 1200 شخص حاليًا هذه الخدمة شهريًا ، وهو ما يتوافق مع زيادة بنسبة 18 ٪ مقارنة بالعام السابق. وفقًا لدراسة التنقل ، فإن 50 ٪ من القرويين يرون أن وسائل النقل العام غير كافية ، مما يؤكد أهمية هذه المشاريع.

يساعد Bürgerbus في سد فجوات التوريد وتأمين التنقل في البلاد. مع متوسط ​​عمر 70 عامًا ، تُظهر الجمعية ثقافة متطوعًا رائعة تعتبر حاسمة لنجاح مثل هذه المبادرات. يوجد الآن حوالي 500 جمعية للحافلات في ألمانيا ، ومعظمها في شمال راين ويستفاليا. ومع ذلك ، فإن نجاح مشاريع الحافلات للمواطنين لا يعتمد فقط على السائقين المتطوعين ، ولكن أيضًا على التمويل ، الذي يتم تأمينه من خلال دخل التذاكر والمنح والدعم البلدي.

دليل للتنقل المستدام

أكملت وزارة النقل الفيدرالية (BMV) مؤخرًا مشروعًا بحثيًا للتنقل المستدام في المناطق الريفية. والنتيجة هي المبدأ التوجيهي بعنوان "المتنقل بشكل مستدام في المناطق الريفية" ، والذي يوفر أمثلة وخيارات عملية للبلديات. يتطلب الدليل رابطًا بين وسائل النقل المختلفة لتغطية احتياجات التنقل في المناطق الريفية. لا يشمل ذلك فقط حافلات المواطنين ، ولكن أيضًا بالإضافة إلى خطوط الحافلات ، ويحتاج إلى حركة مرور ، ومكوكات ، بالإضافة إلى عروض مشاركة السيارات والدراجات. يؤكد وزير النقل الفيدرالي باتريك شنيدر على مدى أهمية سياسة النقل الواقعية التي تأخذ في الاعتبار المتطلبات الخاصة للمدينة والبلد.

يتم التأكيد على مزيج من حركة المرور الثقيلة والعروض المرنة ، مثل حافلة المواطنين ، كاستراتيجية أساسية. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تقديم توصيات حول مساحة المساحة من خلال شبكات مسار الدورة وعروض Link مثل Park+Ride و Bike+Ride. تهدف هذه المبادرات إلى تحسين التنقل فحسب ، ولكن أيضًا لجعل أكثر ملاءمة للبيئة.

أمثلة من الممارسة: الإلكترونية الإلكترونية في المناطق الريفية

يوفر مثال آخر على حلول Mobility Solutions المبتكرة مشروع "السيارة الإلكترونية" في Rhein-Hunsrück-Kreis. هنا ، تم إطلاق ثماني سيارات كهربائية في الأصل لاستخدامها من قبل المواطنين لإظهار بدائل لسيارتهم الخاصة. في غضون ثلاث سنوات ، تمت تغطية أكثر من 10000 رحلة فردية مع هذه الحشرات الإلكترونية. لم يساهم هذا المشروع في إمكانية الوصول إلى المجتمعات المحلية فحسب ، بل سهّل أيضًا الوصول إلى القابلية الإلكترونية. اشترت المجتمع المحلي في Bickenbach الآن سيارته الكهربائية الخاصة ، ومن المقرر أن يتم شراء المزيد من عمليات الشراء لتوسيع العرض.

توضح هذه الأساليب المتنوعة كيف يمكن تحسين وضع التنقل في المناطق الريفية بنشاط ومستدام من خلال المشاركة المدنية والمفاهيم المبتكرة. تدعم الإرشادات التي توفرها BMV تنفيذ هذه المشاريع وتوفر للبلديات أساسًا مهمًا لتحسين التنقل في المستقبل.

يمكن العثور على مزيد من المعلومات في مقالات maz-online.de ، bmv.de و .

Details
OrtMünsterland, Deutschland
Quellen