Železniční básník Andreas Frank: Řidič vlaku, srdce dobylo!

Železniční básník Andreas Frank: Řidič vlaku, srdce dobylo!

Rheinhessen, Deutschland - Andreas Frank, 49letý řidič vlaku ve Vlexxu, si na německé železniční scéně vytvořil jméno jako „železniční lektvar“. Jeho neobvyklá kariéra básníka začala spontánně v únoru 2024 během Shrovetide, když začal vydávat oznámení v Rhyme. Pozitivní zpětná vazba od cestujících nebyla dlouho v příchodu, což ho motivovalo k dalšímu rozšíření této tvůrčí formy komunikace. Mezitím není populární pouze u cestovatelů na své cestě mezi Frankfurtem a Saarbrückenem, ale také na sociálních médiích, kde je aktivní pod názvem @eisenbahnpoet. Na Instagramu a Tiktoku hlásil několik set sledujících , že Frank úmyslně rozjasňuje náladu na pravý čas.

Reakce jeho oznamování rým je pozoruhodná. Mnoho mladých lidí ho poznalo na platformě a žádá o autogramy nebo články o zboží, které Frank popisuje jako vtipný, ale také neobvyklý zážitek. Mezi jeho plány do budoucna patří otevření online obchodu pro články fanoušků, včetně pohárů a klobouků, které odrážejí jeho poezii >>>>>"> "

Andreas Frank také používá svou slávu k propagaci práce řidiče vlaku a jeho společnosti Vlexx. Jeho oznámení, která často přeměňují nepříjemné informace na vtipné rýmy, přispívají ke zlepšení cestovního uspořádání. Má repertoár asi deseti básní, které improvizoval a přizpůsobil se příslušné situaci. Kromě pozitivní zpětné vazby od cestujících Frank plánuje řešit závažné téma, které ho osobně ovlivňuje: častá konfrontace s sebevraždami v železniční oblasti .

Aby se zvýšila kvalita svých oznámení, řidiči vlaků absolvují zvláštní oznámení, které se provádí během jejich tréninku. Zde se naučíte, jak vás srozumitelným způsobem informovat a být schopni udržet autentičnost. Steffen Popp, trenér v této oblasti, zdůrazňuje, že školení také podporuje zábavu komunikace s cestujícími. Důraz je zaměřen zejména na zlepšení interakce v případě zpoždění nebo poruch

Andreas Frank Ackert pečlivě rozšiřuje svůj vliv jako lektvar železniční. Rovněž zvažuje publikování svých harmonogramů pro fanoušky, aby jim nabídli příležitost navštívit ho na jeho výletech. To ukazuje jeho touhu zintenzivnit spojení s jeho fanouškovskou základnou, i když si v současné době stále není jistý, jak se s tím vypořádat. Byl poctěn v Porhineland-Palatinátu jako „Railway With Heart“ a ceny sdružení cestujících, jako je pro Bahn, zdůrazňují velký závazek a teplý přístup, který Frank udržuje se svými cestujícími.