红海的激光攻击：中国面对德国飞机！

红海的激光攻击：中国面对德国飞机！

Rotes Meer, Deutschland - 在2025年7月初，当欧盟任务“ Aspides”带有激光时，在红海发生了一个令人震惊的事件。联邦外交部将这种行为描述为“不可接受的”，并下令中国大使邓·洪博（Deng Hongbo）。这种外交措施被认为是一个尖锐的信号，强调了德国政府对事件的不满。根据[tagesschau]（https://www.tagesschau.de/eilmanden/china-auswaertiges-auswaertiges-amt-amt-amt-laser攻击100.html），整个事情发生在监测过程中，以确保在当前红色海上紧张局部贸易路线中确保贸易路线。

欧盟任务“阿斯皮德斯”是为了回应也门赫斯民兵对国际商船的日益攻击。自2023年10月加沙战争开始以来，霍西 - 米里兹（Huthi-Miliz）一再伸手进入红海，这导致了贸易路线的危害。该任务最多由700名德国武装部队组成，旨在保证保护航海并加强海上监视。 Wikipedia 商船。

Huthi攻击的背景

伊朗列出的“抵抗轴”的一部分被认为是该地区海上贸易的攻击。在2023年底，包括德国在内的44个国家对袭击表示了统一的承诺，并要求立即结束这些威胁。联合国安理会谴责了2023年12月1日的行动，并以第2722号决议呼吁结束对商船的袭击，这是由[外交部]（https://wwwww.auswaertiges-amt.de/de/de/de/de/de/newsroom/2640090-2640090）详细记录的。

红海的安全政策状况仍然紧张，因为在冲突过程中，有几艘欧盟标记的船只已经袭击了船只。这增加了对军事答案的需求。欧盟任务还将与进一步的欧洲海军手术亚特兰大行动密切合作。

北约和国际反应的作用

为了进一步稳定局势，在荷兰和澳大利亚等盟国的支持下，美国和英国在也门针对霍西采取了联合军事行动。这些步骤说明了通过发生故障来保护航海和海员生活的压倒性国际努力。

尽管欧盟和国际社会正在努力寻找一种危险的局势，但中国和赫斯民兵在事件中的反应是如何看待的。显而易见的是：红海贸易路线上的安全不仅针对欧洲，而且在全球范围很重要。