A81 GRATUIT Again: un accident de camion avec du toluol apporte des heures de embouteillage!

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Sulz am Neckar, Deutschland - Après un accident spectaculaire sur Autobahn 81, qui s'est produit entre Sulz Am Neckar et recevant lundi après-midi, la fermeture de la route est finalement levée. Le tracteur -traileur, chargé d'environ 30 à 35 mètres cubes du toluol de solvant, est tombé et s'est renversé avant de monter en flammes. Selon le porte-parole de la police, le voyage libre dans les deux sens est à nouveau possible, ce qui est un soulagement pour de nombreux voyageurs. N-TV rapporte que ...

Le nettoyage s'était révélé particulièrement complexe. L'incendie pouvait être éteint à 3 heures du matin, mais le toluole entier n'a pas été brûlé et a dû être pompé de manière approfondie. Environ 320 services d'urgence et environ 60 véhicules d'urgence ont été déployés pendant l'opération. Heureusement, le conducteur du camion a pu se rendre en sécurité et n'a subi que des blessures mineures, qui peuvent être décrites comme un résultat glamour dans les circonstances. [Schwäbische reports that ...] (https://www.schwaebische.de/regional/baden-wuerttemberg/lkotenwagen-mit-loesungsmitteln- Disbraved- Die-Aufraeum-s-klex-und-dauer-lang-lang-lang-lang-lang-lang-lang-lang-lang

Les défis des accidents de marchandises dangereux

Le travail d'extinction et de récupération a été tout sauf facile. Le toluol, qui est utilisé dans l'industrie chimique pour produire du diesel, non seulement présente des défis techniques, mais comporte également des risques pour la santé. Dans le cas des accidents de transport avec des produits dangereux tels que le toluol, il est crucial que les services d'urgence soient bien informés pour éviter d'endommager les biens et les blessures corporelles. [La sécurité des pompiers explique que…] (https://sicher-feuerwehr.de/feuerwehr/ta-fw/transportunfaellen-mit-gefaehrlichen- Guetern)

La loi sur le transport de marchandises dangereuses et les réglementations correspondantes des marchandises dangereuses réglementent les mesures de protection nécessaires. Dans ce cas, l'étiquetage correct des biens dangereux et l'identification rapide du danger étaient de la plus haute importance pour faire face au site en toute sécurité.

Déficiences du trafic et embouteillages

Pendant toute l'utilisation, le trafic a été mené via des itinéraires de détournement, ce qui a entraîné des retards importants. Les embouteillages allant jusqu'à cinq kilomètres n'étaient pas rares, et de nombreux usagers de la route devaient s'attendre à au moins une heure de temps. La chaussée en direction de Stuttgart ne devrait pas être libérée avant 21 h, tandis que la route de Sinsen reste impraticable avant mercredi tôt. Cela nécessitera un peu de patience pour les navetteurs et les voyageurs.

La réaction des pompiers locaux et des pompiers BASF témoigne d'un engagement impressionnant. Toutes les ressources disponibles ont été mobilisées sur plusieurs heures pour contrôler la situation et minimiser d'autres dangers. De telles missions soulignent l'importance d'une brigade de pompiers formée et de plans d'urgence bien préparés.