Ενημέρωση εργοταξίου: Η κατασκευή γέφυρας στο Waren (Müritz) ανεβάζει ταχύτητα!

Ενημέρωση εργοταξίου: Η κατασκευή γέφυρας στο Waren (Müritz) ανεβάζει ταχύτητα!

Πολλά συμβαίνουν στη γραφική περιοχή του Μεκλεμβούργου-Δυτικής Πομερανίας: Η γέφυρα αντικατάστασης πάνω από τις σιδηροδρομικές γραμμές στο Waren (Müritz) κερδίζει δυναμική. Πως strassen-mv.de εκθέσεις, η καλοκαιρινή ώρα έχει να κάνει με τα εργοτάξια. Οι σταθερές καιρικές συνθήκες και οι μεγάλες μέρες κάνουν το καλοκαίρι ιδανικό για οικοδομικά έργα, γι' αυτό και πολλά εργοτάξια δρόμων δραστηριοποιούνται ακόμη και τις διακοπές. Από την άλλη πλευρά, οι λιγότεροι επιβάτες και η έλλειψη σχολικών λεωφορείων προσφέρουν τις ιδανικές συνθήκες για να δραστηριοποιηθείτε.

Πού γίνονται αυτή τη στιγμή οι εργασίες; Για παράδειγμα, οι εργασίες επισκευής στο B 110 στη γέφυρα Kahlden στο Demmin είναι στην ημερήσια διάταξη. Ο δρόμος θα αντικατασταθεί επίσης στο B 104 μεταξύ του κόμβου Wickendorf (Schwerin) και της ράμπας. Επιπλέον, υπάρχει η ανανέωση του οδοστρώματος στον κρατικό δρόμο 042 μεταξύ Klein Rogahn και Neumühle στην περιοχή Ludwigslust-Parchim και στο B 192 μεταξύ Penzlin και Krukow, όπου εκτελούνται επίσης εργασίες δομικής συντήρησης στη γέφυρα πάνω από το Boitinbach.

Μελλοντικός σχεδιασμός για την κυκλοφορία

Δεν μπορεί να ενοχληθούν οι τροχονόμοι: οι ημερομηνίες για τα εργοτάξια θα ανακοινωθούν μόλις καθοριστούν οι κατασκευαστικές διαδικασίες. Η εστίαση είναι ξεκάθαρα στον σχεδιασμό που διατηρεί τον αντίκτυπο στη ροή της κυκλοφορίας όσο το δυνατόν χαμηλότερο. Ωστόσο, οι βλάβες είναι συχνά αναπόφευκτες. Σε τουριστικές περιοχές, όπως οι παραθαλάσσιες πόλεις ή η περιοχή των λιμνών, για παράδειγμα, δεν επιτρέπεται η οικοδόμηση το Πάσχα, την Πεντηκοστή ή κατά τη διάρκεια των εορτών, εκτός εάν υπάρχουν σοβαροί λόγοι. Οι τρέχουσες εξαιρετικές περιπτώσεις περιλαμβάνουν την επέκταση των αγωγών τηλεθέρμανσης στο B 105 στο Neubukow και εργασίες αντιδιαβρωτικής προστασίας από την DB AG στο Rügendamm.

Παρακαλούνται οι χρήστες του δρόμου να είναι υπομονετικοί και ευγενικά να προγραμματίσουν το ταξίδι τους. Απαιτείται σεβασμός στους εργάτες συντήρησης δρόμων και στους οικοδόμους, καθώς εργάζονται σκληρά για να διατηρήσουν τους δρόμους σε άριστη κατάσταση.

Γέφυρες στο Μεκλεμβούργο-Δυτική Πομερανία: Ένα σημαντικό πλεονέκτημα

Οι γέφυρες είναι η ραχοκοκαλιά του δικτύου μεταφορών μας. Στο Μεκλεμβούργο-Δυτική Πομερανία υπάρχουν συνολικά 640 γέφυρες σε ομοσπονδιακούς και κρατικούς δρόμους, οι οποίες αποτελούνται από 716 υποδομές, όπως π.χ. Κυβερνητικό M-V τόνισε. Πάνω από το 75% αυτών των γεφυρών κατασκευάστηκαν μετά το 1990. τα παλαιότερα χρονολογούνται από τον 19ο αιώνα και είναι κατασκευασμένα από φυσική πέτρα ή τοιχοποιία. Η διοίκηση οδοποιίας είναι υπεύθυνη για τη διασφάλιση της διατήρησης αυτών των σημαντικών κατασκευών.

Οι τακτικοί έλεγχοι είναι απαραίτητοι για την ασφάλεια. Αυτές χωρίζονται σε κύριες και απλές δοκιμές, με την κύρια δοκιμή να απαιτεί στενή επιθεώρηση όλων των βασικών εξαρτημάτων κάθε έξι χρόνια. Σε ειδικές περιπτώσεις, όπως σύγκρουση οχήματος, προγραμματίζεται ειδική δοκιμή. Για την αξιολόγηση της κατάστασης αυτών των δομών και την ανάπτυξη μιας μακροπρόθεσμης στρατηγικής διατήρησης χρησιμοποιούνται τεχνικά εργαλεία όπως οι μηχανές συλλογής κερασιών και ακόμη και η δοκιμή μη καταστροφικών υλικών.

Ένας λόγος για να είμαστε χαρούμενοι είναι ότι η κατάσταση των περισσότερων γεφυρών αξιολογείται ως καλή ή ικανοποιητική. Αλλά οι προκλήσεις είναι επίσης αξιοσημείωτες: η αύξηση της μεγάλης κυκλοφορίας και τα παλαιότερα οικοδομικά υλικά απαιτούν τακτικούς στατικούς επανυπολογισμούς προκειμένου να συνεχιστεί η εγγύηση της ασφάλειας. Η κατάσταση των γεφυρών επανεκτιμάται κάθε τρία χρόνια προκειμένου να τεθούν στοχευμένα μέτρα.

Σε τελική ανάλυση, η συνεχής διατήρηση αυτών των πολύτιμων λίθων δεν είναι μόνο ζήτημα ασφάλειας, αλλά και επένδυση στο μέλλον της υποδομής γύρω από το Waren (Müritz) και όχι μόνο.