Az építkezés frissítése: Warenben (Müritz) felgyorsul a hídépítés!

Az építkezés frissítése: Warenben (Müritz) felgyorsul a hídépítés!

Sok minden történik Mecklenburg-Elő-Pomeránia festői vidékén: Warenben (Müritz) felgyorsul a vasúti síneken átívelő póthíd. Hogyan strassen-mv.de jelentések szerint a nyári időszámítás az építkezésekről szól. A stabil időjárási viszonyok és a hosszú nappalok ideálissá teszik a nyarat az építkezésekhez, ezért sok útépítési telek aktívan működik a nyaralás alatt is. A kevesebb ingázó és az iskolabusz-forgalom hiánya viszont ideális feltételeket kínál az aktív élethez.

Hol folyik jelenleg a munka? Például a demmini Kahlden híd B 110-es javítási munkái napirenden vannak. A B 104-es úton is kicserélik az úttestet a wickendorfi (Schwerin) csomópont és a felhajtó között. Emellett a Ludwigslust-Parchim városrészben a Klein Rogahn és Neumühle közötti 042-es számú állami úton, valamint a Penzlin és Krukow közötti B 192-es úton van a burkolat felújítása, ahol a Boitinbach hídon is szerkezeti karbantartási munkákat végeznek.

A forgalom előretervezése

A közlekedési tervezőket nem lehet megzavarni: az építési területek időpontjait az építési folyamatok meghatározását követően közöljük. A hangsúly egyértelműen az olyan tervezésen van, amely a forgalomra gyakorolt ​​hatást a lehető legalacsonyabb szinten tartja. Ennek ellenére a károsodások gyakran elkerülhetetlenek. Az olyan turisztikai régiókban, mint a tengerparti városok vagy a tóvidék, például húsvétkor, pünkösdkor vagy az ünnepek alatt tilos építkezni, hacsak nincs jó ok. A jelenlegi kivételes esetek közé tartozik a távhővezetékek bővítése a B 105-ös Neubukow-ban és a DB AG korrózióvédelmi munkája Rügendammban.

Kérjük a közlekedőket, hogy legyenek türelmesek és tervezzék meg előre utazásukat. Tisztelet az útkarbantartók és az építőmunkások felé, akik keményen dolgoznak az utak tökéletes állapotának megőrzésén.

Hidak Mecklenburg-Elő-Pomerániában: fontos érték

A hidak jelentik közlekedési hálózatunk gerincét. Mecklenburg-Elő-Pomerániában összesen 640 híd található a szövetségi és állami utakon, amelyek 716 alépítményből állnak, mint pl. Kormány M-V hangsúlyozta. E hidak több mint 75%-a 1990 után épült; A legrégebbi a 19. századból származik, és természetes kőből vagy falazatból készült. Az Útépítési Igazgatóság feladata ezen fontos építmények megőrzése.

A rendszeres ellenőrzések elengedhetetlenek a biztonság érdekében. Ezek fő- és egyszerű tesztekre oszlanak, a fő teszt az összes lényeges komponens alapos vizsgálatát igényli hatévente. Speciális körülmények között, például járműütközés esetén speciális tesztet terveznek. Az ilyen szerkezetek állapotának felmérésére és a hosszú távú megőrzési stratégia kidolgozására olyan technikai eszközöket használnak, mint a cseresznyeszedők, sőt a roncsolásmentes anyagvizsgálat is.

Az örömre az egyik oka, hogy a legtöbb híd állapota jó vagy kielégítő. De a kihívások is szembetűnőek: a nagy forgalom növekedése és az elöregedett építőanyagok rendszeres statikai újraszámítást igényelnek a biztonság továbbra is garantálása érdekében. A hidak állapotát háromévente újraértékelik a célzott intézkedések meghozatala érdekében.

Végső soron ezeknek a drágaköveknek a folyamatos megőrzése nem csupán biztonsági kérdés, hanem a Waren (Müritz) és azon túli infrastruktúra jövőjébe való befektetés is.