Statybos svetainės atnaujinimas: Tilto konstrukcija Waren (Müritz) renkasi greitį!
Statybos svetainės atnaujinimas: Tilto konstrukcija Waren (Müritz) renkasi greitį!
Waren (Müritz), Deutschland - Vaizdingame Meklenburgo-Vakarų Pomeranijos regione vyksta daug: tilto pakeitimas per geležinkelio takus Waren (Müritz) padidina greitį. Kaip Strassen-mv.de yra apie statybos vietas. Dėl stabilių oro sąlygų ir ilgų dienų vasara idealiai tinka statybos projektams, todėl daugelis kelių statybų vietų taip pat aktyviai veikia atostogų metu. Tačiau mažiau profesionalių priemiesčių ir jokio mokyklinio autobusų srauto siūlo idealią būtinybę tapti aktyviam.
Kur šiuo metu dirba? Pavyzdžiai yra „B 110“ remonto darbai „Kahlenbrücke“ Demmin darbotvarkėje. Kelias taip pat atnaujinamas B 104 tarp Wickendorf sankry (Schwerin) ir rampos. Be to, tarp Kleino Rogahno ir Neumühle'o Ludwigslust-Parchim rajone, taip pat B 192 tarp Penzlino ir Krukovo, kur konstrukcinės pramogos dirba ant tilto virš Boitinbacho, yra atliekamas lubų atnaujinimas.
į priekį -apžvelgiamas srauto planavimas
Eismo planuotojų negalima sutrikdyti: statybų vietų datos paskelbiamos, kai tik nustatomi statybos procesai. Akivaizdu, kad pagrindinis dėmesys skiriamas planavimui, kuris išlaiko kuo mažesnį srauto poveikį. Tačiau sutrikimai dažnai neišvengiami. Pavyzdžiui, tokiuose turistiniuose regionuose kaip pakrančių vietos ar ežero plokštelėje neleidžiama statyti per Velykas, Sekmines ar atostogas, nebent yra rimtų priežasčių. Dabartiniai išskirtiniai atvejai apima rajono šildymo linijų išsiplėtimą B 105 Neubukow ir korozijos apsaugos darbe DB AG AM Rügendamm.
Kelionių vartotojų prašoma kantrybės ir meiliai prašomi į priekį. Reikia pagarbaus sambūvio gatvės sandėlių ir statytojų, nes jie sunkiai dirba, kad gatvės būtų tobulos būklės.
tiltai Mecklenburg-Western Pomerania: svarbus turtas
Tiltai yra mūsų transporto tinklo pagrindas. Meklenburgo-Vakarų Pomeranijoje iš viso yra 640 tiltų federalinių ir valstybinių kelių srityje, kurią sudaro 716 substruktūros, tokios kaip . Daugiau nei 75 % šių tiltų buvo pastatyti po 1990 m.; Seniausia data nuo XIX amžiaus ir susideda iš natūralaus akmens ar mūro. Kelių tiesimo administracija turi užduotį užtikrinti šių svarbių pastatų išsaugojimą.
Reguliarūs egzaminai yra būtini saugumui. Jie yra suskirstyti į pagrindinius ir paprastus egzaminus. Pagrindinis egzaminas kas šešerius metus teikia su rankomis susijusią visų esminių komponentų kontrolę. Specialiais atvejais, pavyzdžiui, transporto priemonės baze, nustatytas specialus bandymas. Šių statybinių konstrukcijų būklei įvertinti naudojamos tokios techninės priemonės kaip kėlimo pavaros ir net destruktyvios medžiagos egzaminai ir kuriant ilgalaikę priežiūros strategiją.
Priežastis būti laimingam yra ta, kad daugumos tiltų būklė klasifikuojama kaip gera ar patenkinama. Tačiau iššūkiai taip pat yra pastebimi: didėjant intensyviam eismui ir senesnėms statybinėms medžiagoms, reikia reguliariai perskaičiuoti statines apskaičiavimas, kad būtų galima ir toliau suteikti saugumą. Tiltų būklė kas trejus metus įvertinama kas trejus metus, kad būtų parengtos tikslinės priemonės.
Galų gale nuolatinis šio perlo išsaugojimas yra ne tik saugumo klausimas, bet ir investicija į infrastruktūros aplink prekes (Müritz) ir už jos ribų ateityje.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Waren (Müritz), Deutschland |
| Quellen | |