Update van de bouwplaats: Bridge Construction in Waren (Müritz) pakt snelheid op!

Update van de bouwplaats: Bridge Construction in Waren (Müritz) pakt snelheid op!

Waren (Müritz), Deutschland - In de pittoreske regio van Mecklenburg-Westers Pomerania gebeurt er veel: de vervanging van de brug over de spoorbanen in Waren (Müritz) neemt snelheid op. Zoals strassen-mv.de gaat over bouwsites. De stabiele weersomstandigheden en de lange dagen maken de zomer ideaal voor bouwprojecten, daarom zijn veel wegenbouwplaatsen ook actief tijdens de vakantie. Minder professionele pendelaars en geen schoolbusverkeer bieden echter de ideale voorwaarde om actief te worden.

Waar werkt op dit moment? Voorbeelden zijn reparatiewerkzaamheden op de B 110 op de Kahlenbrücke in Demmin op de agenda. De weg wordt ook vernieuwd op de B 104 tussen Wickendorf Junction (Schwerin) en Ramp. Bovendien is er de plafondvernieuwing op Landesstraße 042 tussen Klein Rogahn en Neumühle in het Ludwigslust-Parchim-district en op de B 192 tussen Penzlin en Krukow, waar structureel entertainmentwerkzaamheden op de brug over de Boitinbach ook worden uitgevoerd.

Forward -Kijkende planning voor verkeer

De verkeersplanners kunnen niet worden gestoord: de datums voor de bouwplaatsen worden aangekondigd zodra de bouwprocessen worden bepaald. De focus ligt duidelijk op de planning die de effecten op de verkeersstroom zo laag mogelijk houdt. Beperkingen zijn echter vaak onvermijdelijk. In toeristische regio's zoals kustplaatsen of op de meerplaat, is het bijvoorbeeld niet toegestaan ​​om te bouwen op Pasen, Pinksteren of op vakantie, tenzij er goede redenen zijn. Huidige uitzonderlijke gevallen omvatten de uitbreiding van districtverwarmingslijnen op de B 105 in Neubukow en corrosiebescherming van DB Ag Am Rügendamm.

De weggebruikers worden gevraagd om geduld en hebben liefdevol gevraagd om vooruitziende reisplanning. Een respectvolle coëxistentie naar de straatmagazijnen en bouwers is vereist omdat ze hard werken om de straten in perfecte staat te houden.

Bridges in Mecklenburg-Western Pomerania: een belangrijk actief

Bridges zijn de ruggengraat van ons transportnetwerk. In Mecklenburg-Western Pomerania there are a total of 640 bridges in the area of ​​​​federal and state roads, which consist of 716 sub-structures, such as the government m-v . Meer dan 75 % van deze bruggen werd na 1990 gebouwd; De oudste datum uit de 19e eeuw en bestaat uit natuursteen of metselwerk. De Road Construction Administration heeft de taak om het behoud van deze belangrijke gebouwen te waarborgen.

Regelmatige examens zijn essentieel voor beveiliging. Deze zijn verdeeld in hoofd- en eenvoudige examens, waarbij het belangrijkste onderzoek een handgerelateerde controle over alle essentiële componenten om de zes jaar biedt. Bij speciale gelegenheden, zoals een voertuigbasis, wordt een speciale test ingesteld. Technische hulpmiddelen zoals het optillen van versnellingen en zelfs destructief materiaalonderzoeken worden gebruikt om de toestand van deze bouwstructuren te evalueren en om een ​​onderhoudsstrategie op lange termijn te ontwikkelen.

Een reden om gelukkig te zijn, is dat de toestand van de meeste bruggen als goed of bevredigend is geclassificeerd. Maar de uitdagingen zijn ook merkbaar: de toename van zwaar verkeer en de oudere bouwmaterialen vereisen regelmatige statische herberekening om de beveiliging te blijven verlenen. De toestand van de bruggen wordt om de drie jaar opnieuw geëvalueerd om gerichte maatregelen op te stellen.

Uiteindelijk is het voortdurende behoud van dit juweeltje niet alleen een kwestie van veiligheid, maar ook een investering in de toekomst van de infrastructuur rond goederen (Müritz) en daarbuiten.