Aktualizácia výstavby: Konštrukcia mosta vo Warren (Müritz) zvyšuje rýchlosť!
Aktualizácia výstavby: Konštrukcia mosta vo Warren (Müritz) zvyšuje rýchlosť!
Waren (Müritz), Deutschland - V malebnej oblasti Mecklenburg-Western Pomerania sa veľa deje: Výmena mosta cez železničné trate vo Warren (Müritz) sa zvyšuje rýchlosť. Ako Strassen-mv.de je všetko o stavebných stránkach. Stabilné poveternostné podmienky a dlhé dni robia leto ideálnym pre stavebné projekty, a preto je počas sviatkov aktívnych aj mnoho miest na výstavbu ciest. Menej profesionálnych dochádzajúcich a žiadna školská autobusová doprava však ponúka ideálny predpoklad na to, aby sa stal aktívnym.
Kde momentálne pracuje? Príklady zahŕňajú opravy na B 110 na Kahlenbrücke v Demmin na programe. Cesta sa obnovuje aj na B 104 medzi križovatkou Wickendorf (Schwerin) a Ramp. Okrem toho je v okrese Landwigslust-Parchim na Ludwigslust-Parchim obnovenie stropu na Landesstraße 042, ako aj na B 192 medzi Penzlinom a Krukowom, kde sa tiež vykonáva štrukturálna zábava na moste nad Boitinbachom.
Vpred -výhľad na plánovanie premávky
Plánovači dopravy nemožno narušiť: dátumy pre staveniská sa oznamujú hneď po určení stavebných procesov. Zameriava sa jednoznačne na plánovanie, ktoré udržuje účinky na tok premávky čo najnižší. Popisy sú však často nevyhnutné. Napríklad v turistických regiónoch, ako sú pobrežné miesta alebo na jazernej doske, nie je dovolené stavať na Veľkej noci, Turíc alebo na dovolenke, pokiaľ neexistujú dobré dôvody. Súčasné výnimočné prípady zahŕňajú rozšírenie okresných vykurovacích línií na B 105 v Neubukowe a práca na ochrane korózie DB AG Am Rügendamm.
Používatelia cestnej premávky sú požiadaní o trpezlivosť a láskyplne požiadaní o plánovanie cestovania. Vyžaduje sa úctivý spolužitie smerom k pouličným skladom a staviteľom, pretože tvrdo pracujú na tom, aby ulicy udržali v perfektnom stave.
mosty v Mecklenburg-Western Pomerania: Dôležité aktívum
mosty sú chrbtovou kosťou našej dopravnej siete. V Mecklenburg-Western Pomerania je v oblasti federálnych a štátnych ciest celkom 640 mostov, ktoré pozostávajú zo 716 subštruktúr, ako napríklad . Po roku 1990 bolo postavených viac ako 75 % týchto mostov; Najstarší dátum z 19. storočia a pozostáva z prírodného kameňa alebo muriva. Úlohou je zabezpečiť zachovanie týchto dôležitých budov.
Pravidelné skúšky sú nevyhnutné pre bezpečnosť. Tieto sú rozdelené na hlavné a jednoduché skúšky, pričom hlavné vyšetrenie poskytuje ručne kontrolu všetkých základných komponentov každých šesť rokov. Pri špeciálnych príležitostiach, ako je základňa vozidla, je nastavený špeciálny test. Na vyhodnotenie stavu týchto stavebných štruktúr a na vývoj dlhodobej stratégie údržby sa používajú technické pomôcky, ako sú zdvíhacie zariadenia a dokonca aj deštruktívne vyšetrenia materiálov.
Dôvod, prečo byť šťastný, je to, že stav väčšiny mostov je klasifikovaný ako dobrý alebo uspokojivý. Výzvy sú však tiež viditeľné: nárast ťažkej premávky a staršie stavebné materiály si vyžadujú pravidelné statické prepočítanie, aby mohli naďalej poskytovať bezpečnosť. Stav mostov sa každé tri roky znovu vyskytuje, aby sa vytvorili cielené opatrenia.
V konečnom dôsledku nie je pokračujúce zachovanie tohto drahokamu nielen otázkou bezpečnosti, ale aj investíciou do budúcnosti infraštruktúry okolo tovaru (Müritz) a ďalej.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Waren (Müritz), Deutschland |
| Quellen | |