建筑工地更新:沃伦(Müritz)的桥梁建设速度!

建筑工地更新:沃伦(Müritz)的桥梁建设速度!
Waren (Müritz), Deutschland - 在梅克伦堡 - 西部波美拉尼亚风景如画的地区,正在发生很多事情:在沃伦(Müritz)的铁路轨道上替换桥梁(Müritz)的替换速度。如 strassen-mv.de 是所有建筑站点。稳定的天气条件和漫长的日子使夏季是建设项目的理想之选,这就是为什么许多道路建设地点在假期期间也活跃的原因。但是,更少的专业通勤者和没有校车的交通提供了积极的理想先决条件。
目前在哪里工作?例子包括在议程上Demmin的Kahlenbrücke上进行B 110的维修工作。在Wickendorf Junction(Schwerin)和Ramp之间的B 104上,这条路也续签。此外,在Ludwigslust-Parchim区的Klein Rogahn和Neumühle之间以及Penzlin和Krukow之间的B 192上,还有Landeststraße042的天花板更新,在Boitinbach桥上的结构娱乐活动之间也在B 192上。
前进 - 外观流量计划
交通策划者不能受到干扰:确定建筑过程后立即宣布建筑工地的日期。重点显然是计划,以使对流量流的影响尽可能低。但是,损害通常是不可避免的。例如,在沿海地区或湖泊板块等旅游区域中,除非有充分的理由,否则不允许在复活节,五旬节或度假时建造它。当前的特殊情况包括在Neubukow的B 105上扩大区域供暖管线以及DB Ag AmRügendamm的腐蚀保护工作。
道路用户被要求耐心,并深情地要求前进的旅行计划。需要对街道仓库和建筑商的尊重共存,因为它们努力工作以使街道处于完美状态。
梅克伦堡 - 西方波梅拉尼亚的桥梁:重要资产
桥梁是我们运输网络的骨干。在梅克伦堡 - 西部波美尼亚,联邦和州道路的总共有640座桥梁,由716个子结构组成,例如。这些桥梁中有75%是在1990年之后建造的; 19世纪最古老的日期,由天然石材或砌体组成。道路建设管理局的任务是确保保存这些重要建筑物。
常规考试对于安全至关重要。这些分为主要和简单的考试,主要考试每六年就可以对所有必需组件进行手工相关的控制。在特殊场合(例如车辆基地)设置了特殊测试。诸如提升齿轮甚至破坏性材料检查之类的技术辅助工具用于评估这些施工结构的状况并制定长期维护策略。
感到高兴的一个理由是,大多数桥梁的状况被归类为良好或令人满意。但是挑战也很明显:交通繁忙和较旧的建筑材料的增加需要定期的静态重新计算才能继续授予安全性。每三年重新评估桥梁的状况,以制定目标措施。
最终,对这种宝石的持续保存不仅是安全问题,而且是对商品基础设施(穆里兹)及其他地区的未来的投资。
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Ort | Waren (Müritz), Deutschland |
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