Chaos na elektrokoloběžkách v Rostocku: Politici požadují přísná pravidla parkování!

Chaos na elektrokoloběžkách v Rostocku: Politici požadují přísná pravidla parkování!

V Rostocku se v posledních letech výrazně zvýšilo používání e-skútrů, což však vytváří nová témata konverzace mezi občany. Frakce Levice, Zelených a Voltů se zavázaly stanovit jasná pravidla pro parkování malých dopravních prostředků. Hlavní důraz je kladen na zlepšení dopravní bezpečnosti a dostupnosti. Předseda levicové strany Christian Albrecht zdůrazňuje důležitost řádného užívání, protože postiženi jsou zejména lidé s omezenou schopností pohybu a rodiny s kočárky. Odpovídající návrh by proto měl být předložen na nadcházejícím setkání občanů, o kterém již NDR již jednala.

Co tedy musíme zvážit? Návrh stanoví, že e-koloběžky již nesmějí stát na chodnících, na zastávkách ani na vodících pásech pro nevidomé. Tato opatření by mohla výrazně zlepšit bezpečnost na veřejných prostranstvích. Levicová frakce navíc spolu s SPD a Zelenými volá po praktickém volně plovoucím systému. Poskytovatelé by měli být zodpovědní za odstranění stížností.

Jasnost díky novým předpisům

Systém s rozšířenými možnostmi ovládání je cílem rostockých frakcí. Součástí návrhu je i koncepce provozních zón a zón se zákazem stání, která má být vypracována společně s poskytovateli e-koloběžek. Technická řešení, jako je geofencing, digitální technologie pro virtuální vymezení oblastí, by mohla pomoci zabránit nesprávnému parkování. Tato řešení jsou také součástí širšího přístupu ke zlepšení kvality života ve městě, jak ve své nedávné publikaci vysvětlil německý svaz měst. Doprava je ústředním faktorem přístupu v každodenním životě a podporuje „ekvivalenci životních podmínek“ v Německu, jak je zdůrazněno na Städtetag.

Ukázkovým příkladem nové mobility jsou nové e-koloběžky, které jsou od svého uvedení považovány za flexibilní alternativy. Přesto je klíčové, aby tato mobilita zůstala bezbariérová a bezpečná. Poslanecké kluby Rostocku proto také volají po zavedení povinných minimálních šířek chodníků 1,80 metru a možnosti městské bezpečnostní služby trestat přestupky, které by mohly zahrnovat i upozornění.

Celkově se o tématu e-koloběžek bude v následujících týdnech intenzivně diskutovat. Plánované usnesení občanů z 23. července by proto mohlo mít významný dopad na budoucnost používání e-skútrů v Rostocku stanovením jasných pravidel a povinností. Pozornost zde nebude kladena pouze na bezpečnost, ale také na podporu udržitelné a inkluzivní mobility, která je přínosem pro všechny občany.